银河证券北京
按照通常的技术走势，股指在确认破位后在止损盘的作用下一般都会连续惯性下挫，而本周的五个交易日当中，周一大盘跌穿重要支撑位后并没有兵败如山倒，反而连续四天在1450点之上构造屏障，说明该点位作为多方较为重要的成本防线，不经反复难以被轻易下破，短线的反弹更是在情理之中。
回顾最近两周的走势，调整可以说是多方屡次上攻不果，导致1311点反弹以来堆积的做空能量快速释放的结果。由于1.14以后大盘是以缓慢的盘升为主，累计涨幅不到5%，同时1400点以下停留时间较短，并没有给主力提供充足的吸筹机会，与此对应的是，股指在下跌时缺乏动力，在1450点之上以形态复杂、时间较长的箱形整理来完成调整的可能性依然存在，除非后期有特别的利空使股指遭遇突然的下挫。在周线图上，尽管收出两根中阴线，目前大盘并没有彻底改变1.14长阳后的缩量整理格局，同样不构成技术上的转势。分时图显示1460点附近已成为短期的技术支撑点，该点位暂获支持说明多方并未全线撤退，只不过周一带量的中阴线形成了回升的阻力。投资者需要清楚的是短线的多变与中线行情的悄悄改观，并相应采取不同的策略。
必须承认，尽管今年的股市与去年相比都有较大的不确定性，但可以肯定的是：上市公司的业绩在经过规范和整顿后更加真实可靠，上市公司业绩的回升也是不争的事实，加上还有保险资金入市以万事具备、抵押融资、降低印花税、居民储蓄后备充裕等利好，部分股票已经吸引了有战略眼光的资金介入，走出独立的行情，如汽车板块、机械制造板块，这与去年不分青红皂白、不分个股好坏的全面下跌相比，已经算是令人称道的现象。它们的局部牛市在市场的怀疑中慢慢被更多的投资者接受，未来将得到更多的仿效。也许这就是新盈利模式的雏形，即挖掘行业和公司的成长潜力，不理会大盘的短线波动，以长线投资为主流，这与许多庄股的莫名其妙的恶意炒作有本质的不同。很显然，这种模式现在还处于萌芽期，一旦被市场广泛认识，将迸发出更大的能量，成为推动股指上扬的内在力量。
长安汽车(000625)正如一粒火种，带动上海汽车(600104)、一汽轿车(000800)形成燎原之势，在本周的大盘弱市中逆风飞扬，这是市场信心恢复和机构资金集团作战的体现。在先知先觉的胆大者“吃螃蟹”后，相信该板块将有更多的黑马涌现。一叶知秋，经历调整之后的大盘往何处去？答案已在慢慢浮出水面。
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