金龙周评：逐渐接近底部区域

　　金龙投资　周延

　　本周大盘周线以近乎光头光脚的中阴线报收，印证了我们前期的看空观点。而盘中反弹至5日均线遇阻回落也证明大盘的弱势格局还难以轻易改变。

　　汽车板块无疑是本周的多头明星，长安汽车、中通客车、福田客车等均有不俗表现。 从2002年基金大举介入该板块后，其就已经逐渐演变成为了市场中耀眼的白马股。经过一年多的炒作之后，该板块的领涨品种长安汽车、一汽轿车等涨幅已经接近200%，而短线的快速冲高更是加重了其短线风险。虽说其背后主力实力强大力量应该有能力保证这些个股短期内不出现跳水走势，但在其业绩增长已经成为市场共识并且位置相对较高的情况下再重仓介入无疑具备较大的风险。不过我们对本周汽配板块和补涨汽车股的后市预期还是比较乐观的，一方面汽车股的强劲走势成为了该类个股走强的庇护伞，另一方面题材深度纵向挖掘也容易引起市场的共鸣。从这类股票中的强势品种如万向钱潮、中通客车等的盘中表现来看，基本上没有受到周五大盘跳水的影响，显示出主力还有意将这一热点的炒作加以延长。投资者应该重点关注汽车配件、特种车辆等具备汽车相关概念的个股。另外在寻觅短线潜力品种的同时我们也应该对一些领跌品种提高警惕，上周提醒大家注意的中国联通、中信证券、皖通高速等本周继续呈加速下跌状态。而随着国际原油价格的回落，石油板块也出现了高位跳水走势，投资者都不能不防。

　　从技术上看，本次大盘1529点与1311点两个基本点阶段性高低点之间的0。618黄金分割位在1447点，而这一点位又恰恰是大盘首次冲高后自由回落确认的首个低点，同时大盘的20日BOLL线下轨道位于1453点，因此大盘目前所处的位置已经与1450点这一重要的技术支撑位相当的接近。另外从近期盘面仔细观察可以发现，在大盘3月10日跌破1470点、3月12日大盘跌破1460点后市场虽然形体变坏，但低位买盘却异常增多，甚至高出卖盘一倍以上。这种细微的盘口语言正体现了多头逢急跌回补的操作思想。故我们认为大盘虽然难以迅速摆脱弱市格局，但整体上应该脱离急跌走势转为小幅震荡探底。不排除在9日KDJ指标J值钝化的情况下出现盘中反弹。