大盘在1460点附近出现小阳小阴的抵抗性走势,表明在这个位置已经出现了部分承接力量,但这种力量很弱。均线系统反压股指,成交量不断萎缩,大盘已经由强转弱是不争的事实。尤其是成交量的快速萎缩是一个非常明确的信号,两市总的成交金额一旦缩至80亿以下,则盘面将变得相当沉闷,疲弱不堪的格局将重现。成交量由小变大需要一个过程,而且这种转变有时候要借助外力来推动。
与疲弱不堪的大盘形成鲜明反差的是汽车板块的凶悍表现。龙头品种长安汽车继续创新高,无论在价格和涨幅上均为其余汽车股的走强打开了空间,亚星客车等大批汽车股中第二梯队的攻势也相当凌厉,整个汽车板块大有掀起主升浪的架势。此外,盐田港、深万科等绩优品种出现了有恃无恐的上涨态势。这种走势与疲弱的大盘是格格不入的,这种背离比技术指标的意义更具有意义,对这种现象应该引起高度关注。
从作用上来看,它们一方面是大盘短线止跌的中流砥柱,另一方面它们也是决定大盘短期走势的主要因素,是大盘后市能否形成反弹的希望所在。对于弱市中的这种反差和背离宜引起高度关注。11月底开始的一波反弹行情是以申华控股的逆市走强为信号的,1·14行情的启动是以中信证券的涨停为标志的。活跃在汽车股和绩优股上的资金显然属于主流资金,是有周密策划中线资金。它们在选择这个时机在部分个股上策动行情不是短线的躁动,而是有备而来的。它们在上涨时的成交量尚处于较为温和的状态,并没有资金撤离的现象,而且这个位置敢于解放大量套牢的筹码,运做者的实力和魄力是相当了得的,他们的攻击目标远不止此。既然有主流资金敢于逆市做行情,那么大盘就仍有希望。如果这批个股能够继续保持活跃,将会带动许多个股走强,那么大盘在下周很有可能出现较有力度的反弹行情,如果它们迅速归于沉寂,那么大盘将向下寻求支撑。
目前的大盘处于相当不稳定的状态,而大部分个股与大盘走势高度关联,操作还是应保持相当谨慎的态度。(三元顾问 王雷杰)
|