大盘股继续走弱 后市不容乐观

　　国泰君安杭州

　　正如我们所担心，两市大盘在经过两天的缩量横盘震荡后，今天再次选择向下。早盘股指虽然在长安汽车、一汽厦利等汽车股的带动下有所反弹，上证指数最高达到1477.86点，不过市场人气的不济和成交量的不足使得汽车股不但不能带动大盘走出低谷，反而被大盘所拖累，最后股指冲高回落，以中国联通和中信证券为首的大盘股权重股再一次作为了盘中做 空的主要力量，这对于目前市场来讲是一个极不好的信号，后市股指很有可能再次下探寻求支撑位，下一个目标位应该是1450点。

　　盘面上，汽车股又一次爆发，继续演译着股市中的汽车股神话，长安汽车、一汽厦利、上海汽车继续创出新高，福田汽车、江铃汽车、湖北车轿等汽车股也有较大的涨幅，这些汽车股的涨劲上升不但带动了一大批客车股和农用车股的反弹，如宇通客车、山东巨力、亚星客车等，而且在一定程度上也促使了一些汽车零配件股的回升，毕竟从投资来看，汽车零配件股与汽车股的关系是水涨船高，这些股有模塑科技、万向钱潮、离合器、东安动力等，特别离合器，虽然业绩不怎么样，但它为一汽集团公司离合器产品主要配套供应商，而一汽集团恰好又是它的第二大股东，因此早上曾被市场疯狂追棒，一度封住涨停板，但后来毕竟承受不住巨大的抛盘，最冲高回落。由于汽车股在目前市场有着较高的人气，因此可能认为这一板块仍有继续挖掘的潜力，投资者可继续重点关注。另外，以中国联通和中信证券为首的国企大盘权重股继续扮演着市场做空的主力军，从中国联通的破位到中信证券的破位，预示着市场正在慢慢的陷入一个不可自拔的地步，带动了一大批在中盘股的跳水，给目前股指以极大的的压力，从这点来看，后市股指如果想走好，必需建立在这些大盘股企稳的基础之上，不过以目前的情况来看，很多大盘股破位已成定局，因此后市股指仍再度破位向下探底的可能。

　　技术面，从均线系统来看，5日均线继续死死的压制着股指，并且不断下移，助推着股指的下探，而10均线也已与30日均线形成下交死叉，说明着市场正向不良的一面发展。从技术指标来看，日K线MACD指标的绿柱继续放大，DIF线也有加速下移的倾向，BOLL轨道继续下移，RSI指标继续回落，BIAS步入弱势区，这一切说明了目前股指仍处于调整。