热点板块：低价大盘股能否卷土重来？

　　上证指数自1月27日触及1500点以来，已在该点位附近盘整多日。虽然其间个股热点不断，但大都是一日甚至半天行情，难以形成有效且持久的热点。就在此关键时刻，曾经在1月初率领大盘上涨的低价大盘股在沉寂一段时期后突然发力，皖通高速、江西铜业等个股盘中大幅冲高，中信证券、宝钢股份等亦跟随上行，午市厦门信达、上海科技等网络科技股亦发力上攻，两大指标股板块的上涨，令深沪综指创出1月见底反弹以来的新高。其中低价大盘股的上涨尤其引人注意：一方面低价股的连动性有所降低，以往一涨俱涨的情形并不十分明显 ；另一方面，低价股在早盘的冲高后午市有所走软，从而使低价股行情能否持续成为市场关注的问题。

　　受访的众多市场分析师认为，虽然昨日部分低价大盘股的启动令大盘暂时脱离盘局，但低价大盘股整体启动的时机并不成熟，理由主要有三：一是部分低价大盘股的低价优势已不明显。在1月初行情发动前，龙头股中信证券的价格不到5元，中国联通的价格在2.7元附近波动，皖通高速则在4.4元附近。但经过一轮轰轰烈烈的涨升行情之后，昔日的低价优势已或多或少地丧失，如中信证券目前股价在7元附近，中国联通则在3.2元左右，皖通高速昨日报收于5.5元。如果低价股再次启动，以具备多重题材且市场人气较旺的中信证券为例，再涨10%股价将逼近8元，现有的股价结构必然会对该股形成较大的压力。二是部分投资者从低价股的热潮中清醒过来。低价股大盘股行情实际上在去年6月就曾经上演过一次，当时的龙头股是中海　发展，但该股先是连续大幅上涨，然后进行平台整理，最后拉出一根向上突破的阳线，当日最高至7.77元，诱多成功后便陷入整理并一路回调。虽然目前还不能肯定此次的龙头股是否会出现类似走势，但可以肯定的是，前期领涨股再度大幅向上拓展空间已较为困难。以中国联通为例，虽然1月15日的跳空缺口还没有被完全封闭，但疲态已显，且3.4元一带的阻力较为明显，加上目前距其向一般法人投资者配售股份上市时间不到2个月，都将限制主力的操作热情。因此，低价大盘股整体大幅上行的可能性很小。三是部分绩优股较低的市盈率压制了低价大盘股的炒作热情。随着业绩的公布，一批中价绩优股浮出水面，如每股收益达0.70元的雅戈尔，其股价在10元附近；每股收益为0.57元的中原油气，股价在11元左右；每股收益为　0.78　元的韶钢松山近期股价一直在9元之下。即使在低价股大盘股中，宝钢股份每股收益为0.34元，但该股年内高点也没冲破5元大关。这些股票的现状对业绩一般的低价股大盘股形成明显的压制，即便主力强行启动，也难以得到市场的认同。

　　虽然低价股大盘股整体启动的可能性不大，但分析师同时亦指出，在市场人气已被激活的情况下，已不需要低价大盘股的整体上涨来刺激人气，主力很可能采取在关键位置轮番拉动指标股的办法引领大盘向上，昨日午市网络科技股的走势就很能说明问题。至于后期热点，在部分低价大盘股与网络科技股轮番活动的情况下，很可能是转向有业绩支持的中低价股，一部分中高价股也可能会有所表现。(晓理)(证券时报)