三元顾问 楼栋

　　做空依据：

　　(1)庄股的跳水面积有所扩散，对市场的运行带来较大的负面影响。

　　(2)个股的涨升空间相对有限，市场中的做多意愿偏淡。

　　(3)三角形整理区域已经失效，短线有向下调整的压力。

　　做多依据：

　　(1)市场的成交量水平仍显偏低，空方量能亦相对薄弱，大幅杀跌的难度较大。

　　(2)前低近在咫尺，市场的调整空间不会太大。

　　据此，三元顾问认为：在三角形整理的顶部位置，股指选择了向下突破的方向，短线市场的偏空基调大致确立，不过鉴于市场成交量水平依旧低迷，多空双方的绝对力量都较为衰弱，估计出现大幅杀跌的可能性亦不甚大。

　　从市场面分析，多方主力并未在夯实原有基础上有所作为。昨日突破且创出新高的长安汽车周二即陷入调整，这对多方阵营来说无异于失去一面旗帜，虽然周二盘面尚有金杯汽车、天津汽车和厦门汽车等个股在活跃，但行情的性质已然发生变化，毕竟长安汽车的走强更表现为一些象征性的意义，在弱市行情中的突破创新高体现的是部分多头勇者无惧的运行思路，能给市场各方注入一针强心剂，而龙头个股如此，其它汽车类个股的涨升更仅是体现简单的比价牵引作用，行情并不具备多少的参考意义。

　　反观空方阵营的力量则有加强的迹象。航天科技继续无量跌停，存量资金不顾成本的派发，而这一点与前期的兰州民百、西藏天路等庄股的破位杀跌颇为相象；所不同的是航天科技目前的价位仍在19元附近，这就意味着后市的杀跌空间依旧巨大。且通过比价效应的负向作用，庄股跳水面积已有扩散的态势，广西斯壮一度巨量封牢跌停，沪市的天利高新亦平台跳水，出现补跌行情。因此，单纯地从市场面对比分析，行情已从多空双方的胶着争斗状态，过渡到空方暂占据优势的格局。

　　不过从成交量角度分析，虽然周二沪市的成交量较上一交易日有所放大，但剔除新股后的绝对量水平亦不过40个亿左右，而仅凭目前量能水平的配合情况分析，突破行情的有效性是较为低下的，根据形态分析理论判断，三角形的方向突破必须要有效放量，而不带量的选择往往是假性的突破，且右边的量能基本上要大过左边的量能堆积，当然，在排除个别交易日的量能异动情况外，目前市场若想有效确立趋势，则向上不能低于60个亿，而向下亦不能低于50个亿的水平；否则，短期市场将延续反复争斗，横盘蓄势的格局。

　　通过以上分析，短线市场偏淡的基调基本确立，但若讲向下趋势已经形成则未免过早，后市成交量将是决定行情的主要因素，操作上，投资者仍宜持币观望，等待趋势的明朗化，再行决策。