亚星客车(600213)：外资购并风驰电掣

　　长安汽车迭创新高以及国内汽车行业呈现空前繁荣的景气形势无疑给汽车板块注入了无限动力。对于有实质外资并购题材的低价小盘潜力股(600213)亚星客车，我们可以重点关注。

　　奔驰--戴姆勒公司，这家世界上资格最老的汽车制造商，也是最善于运用战略构架进行重组购并的外向型跨国巨头，近年来正不断加大迈向新兴潜力市场的扩张步伐，一系列事实证明，中国市场就是这其中受宠的最典型代表。前不久，奔驰公司高层决策者在谈到对中国市场的开拓时就明确表示，奔驰在华计划已经成形，接下来的步骤就是考虑如何将合作业务向纵深扩大，况且潜在的项目也已明朗，那就是公共汽车和货车的生产。那么，作为国内整车行业佼佼者(600213)亚星客车，由于与奔驰合资组建亚星--奔驰客车有限公司卓有成效，在这场终将到来的奔驰购并整合浪潮中无疑具有令人羡慕的先发优势。

　　早在1997年3月，亚星客车的集团公司便与著名的德国梅赛德斯-奔驰股份公司合资成立了亚星-奔驰客车有限公司，双方各占50%股权，这使双方走出了并购的重要一步。而根据母公司与奔驰公司签订的亚奔公司合资经营合同，集团公司承诺在股份公司正常运作一定时期后，视亚奔公司经济效益状况并经股份公司同意，将其所拥有的亚奔公司50%的股权以经批准的方式转移给股份公司，从而彻底避免同业竞争关系的存在，这九为公司后续的并购题材打下伏笔。而在近期，我们又注意到，戴姆勒-克莱斯勒(奔驰)股份公司和江苏亚星客车集团有限公司之间签署了新的合作协议书。根据新协议的规定，戴姆勒-克莱斯勒股份公司将把亚星-奔驰有限公司作为该集团在中国市场梅塞德斯-奔驰品牌的非城市客车的惟一基地，并将把新一代最先进的奔驰品牌非城市客车系列产品引入亚星-奔驰有限公司；合资企业的另一股东---江苏亚星客车集团有限公司下属各公司将实现与亚星-奔驰有限公司的产品分工。其中，亚星-奔驰有限公司的营业范围为8.2米以上非城市客车，江苏亚星客车集团有限公司下属各公司的营业范围为8.2米及8.2米以下的非城市客车及所有的城市客车，可以想象，在国内客车市场出现高增长的背景下，与奔驰的更深入合作将为双方带来双嬴的同时，架起了外资并购的桥梁。

　　目前，亚星客车属国内同行业中生产规模大、市场份额高、技术工艺领先、经济效益好的客车制造企业，具有一些独特的竞争优势：江苏省高新技术企业，享受各种优惠政策；国内同行业公认的实力最强的客车技术开发中心；具有底盘开发权；已形成大、中、轻型、高、中、低档31系列近200个客车品种，可满足各层次用户需要，诸如次类等等。公司自行研制和开发的JS6601、JS6820等系列客车先后被评为国家级新产品,JT6890是国家科技攻关产品，填补了符合中型高二级标准国产高档客车的空白，并成为公司新的经济增长点。

　　从二级市场的形象上看，该股目前独特的小盘低价的外资并购潜在概念，无疑是汽车板块中的一大亮点，况且公司的赢利也保持少有的稳健增长态势，加之国内繁荣的汽车行业为该股提供行业性业绩支撑,该股的中线潜力无疑相当诱人。而从短线分析，该股近期调整充分，按照我们的测算，该股目前股价已相当于大盘1300点水平，超跌严重，补涨要求强烈。而近期探底成功后,该股依托5日均线震荡上扬,MACD指标提示短线有反弹空间,投资者不妨逢低适当关注. (三元顾问楼栋) (浙江联通的用户用您的手机将G以短信方式发送到8188,即可获得三元顾问短信专家的指导。)