三元顾问 楼栋

　　经济支点物流新贵

　　公司所属港口作业区是我国东北地区最便捷的出海口之一,同时也是我国整个沿海地区20个主港口之一,担当着重要的货运枢纽角色,具有得天独厚的区位优势,而且，作为当地国 民经济发展的基础设施，其发展不仅对其他行业的发展有着很大的牵动作用，同时也对整个经济环境和发展结构变化产生影响，所以从区域经济发展的角度来看，营口港更是东北区环渤海经济圈的一个重要，长远发展有切实保障。目前公司提出参照国际"外港"的运作经验，按辽宁中部城市群的"外港"模式进行规划和建设，积极配合营口市政府提出的"以港兴市"发展战略，公司将从现代物流管理进入到综合物流阶段，物流概念突出。

　　同时，在这个国际贸易交流活动日趋增加的大环境中，公司将成为跨国公司生产流水线上的"车间"和物流平台，成为跨国公司全球一体化生产经营体系中的主要节点。尤其是公司鲅鱼圈港区三期工程适应了港口运输专业化、集装箱化、国际化、信息化、船泊大型化的需要，浚深航道、修建可停泊巴拿马型集装箱(兼顾超巴拿马型)的集装箱泊位，可停靠8万吨成品油，液体化工品船的大型深水泊位，改造现有泊位使其成为可停靠巴拿巴型散货船舶泊位，新建粮食筒仓，拓宽疏港公路，现代物流园区起步工程及EDI工程，营口港的港口主体功能进一步完善，其枢纽港的地位更加突出，这些都将为"营口港"实现跨越式发展提供重要的基础条件。

　　机构青睐价值增长

　　作为相对较为贴近市场的重要分析方法，剖析个股流通筹码的聚散和分布细节无疑会对研判后期走势提供帮助，从2002年6月底公布的信息看，营口港正在吸引更多的机构投资者参与，在3月份已经成为公司第二大股东的基础上，国元证券近期再度加码介入，目前已持有212万股，科讯、普惠基金也都在锁仓的基础上有不同程度的加仓，而且值得一提的是，该股还获得开放式基金鹏华成长的青睐，相对于该基金投资其它个股都采取较低的仓位，介入营口港的一次性建仓幅度明显较大，足以说明该股的成长性得到了价值投资者的高度认同，况且上述机构投资者一致看好营口港，无疑增加了市场对其题材挖掘的预期，因为随着目前外资参股内地港口企业尤其是重点投向东北地区优势港口企业的趋势日益明朗，该股的题材面显然有深入挖掘的余地。总之，该股二级市场的中线空间有望得到充分拓展。短线看，该股近期在逼近大箱体底部区域后平稳筑底,量能配合良好,技术指标进一步造好更预示后市有较大的反弹空间，投资者可逢低关注。