近期的大盘依然是弱不禁风，成交量的低迷说明市场人气的涣散，但毕竟现阶段大盘已经有种跌不下去的感觉了，也是时候酝酿反弹了。但ST板块的蜂拥而上还是缺乏群众基础，那么昨日的"三通板块"又如何呢？

　　厦门机场率先起飞，一跃成为两市涨幅榜的第一位，而紧随其后的则以"三通板块"为首的厦门板块，进而延伸到整个福建板块的个股都有较理想的表现。虽然涨幅不大，在这样 淡静的行情中，能有如此的板块效应，已经算不错了。"三通板块"在概念上其实可操作性是颇强的，这应该是属于一个长远性的利好题材。对厦门以至福建的上市公司都将产生实质性的影响。尤其是交通设施类的股票，如厦门机场和福建高速。实施三通后，两岸的交流将会大幅增加，而对航空运输、海洋运输、公路运输等行业都会受惠，这都是明摆着的利好，而且不只是题材的炒作这么简单，业绩都将会实实在在地体现出来。虽然由于政治上的原因，两岸三通迟迟未能实现，但随着我国加入WTO后，"三通"已经只是个时间问题了。目前，随着全球经济进入调整阶段，台湾本土的经济也每况愈下，关起门来做生意的日子也不好过了，岛内商界都迫切希望回到最有发展潜力的内地市场来，近年来也有越来越多的台商将生产基地迁移到福建、广东、浙江等地区，而三通已经是大势所趋，相信十六大后，这一问题将会得到完满的解决。而二级市场上的主力明显已经先知先觉，一只ST厦新今年已经足以傲视群雄，既然已经树起了龙头，那么何患没有后续力量呢？今年以来的厦门板块走势相当之活跃，明显有主力在其中活动，而且实力较强，绝对是有备而来的。因此，厦门板块应该有中线的投资和投机价值。在谈到投机价值方面，笔者觉得远华走私案对福建省的政府形象和经济秩序可谓是影响极大，因此，如何重新树立起福建省的市场形象无疑是十分迫切的。福建省政府对省内上市公司资产重组的支持力度的加大也有望在一定程度上提高市场的形象，而且本地股板块的启动，市场形象是不言而喻的。在三通板块中，或者说重点是厦门板块中，笔者是看好以下几个行业的：第一是与贸易有关的上市公司。三通后，两岸的贸易肯定会大大增减，而厦门的上市公司必然会近水楼台先得月。如厦门国贸、厦门建发，第二是交通运输服务类有关公司，这是相当显然的，三通后，福建的转口港的角色将相当突出，相关上市公司必然率先受惠。如厦门路桥、厦门机场、福建高速。第三是房地产类有关公司，台湾同胞回来置业的想象空间并不差于深圳，因此，房地产上市公司的发展空间也颇值得关注。如创兴科技等。

　　兰太实业(600328)该股属于资源垄断性企业，业绩的稳定性和成长性都非常好。二级市场上，走势强劲，目前已经创出今年新高，明显有大机构在建仓，同时多家基金和机构投资者已经进驻，未来上升空间较大，可密切关注。