大势研判

　　主持人:荣继东

　　今日深沪股市继续下跌,成交清淡,从走势上看,主动性杀跌盘有所减弱,下跌抵抗性加强.至于收盘前一刻钟的大幅下跌,主要是发展大跌所至,尚不具备持续性.对于后市走向,有以 下看法:

　　1)沪市120日均线处于1612点,而今日最低点下探至1613点,表明120日线构成初步支撑.由于近一阶段每次向下接近120日线时均会出现一波上扬行情,因此此次回调的短线支撑位大致上也就在1610点一线.2)一批基金重仓股持续下跌,大幅回落,如广州控股,国电电力,上海贝岭,深能源,青岛海尔等,这种基金重仓股的大幅单边回落意味着什么,值得重点关注.从某种角度讲,目前的基金经理对后市的看法依然是十分谨慎的,在一批个股上的大规模套现即反映了此点.基金经理缘何大规模套现,对后市走向有何影响,仍有待进一步观察.

　　3)扩容速度依然极快,且全部是老的上网定价方式,投资者对利好的预期在降低,心态逐渐趋于恶化.一旦市值配售问题处理不好,则管理层在日后的诚信将大打折扣.

　　总之,短线市场弱支撑在1610点,但从一批个股走势上看,机构对后市看法并不乐观,加上招行的交易重心进一步下移,使银行股的定位会全面下移,因此中线能否在该位置企稳,仍待观察.操作上,继续观望,积极申购.

　　天津海运(600751):比价偏低补涨在即

　　武汉新兰德朱汉东

　　天津海运(600751)是上市公司中唯一一家主营国际近洋集装箱运输的外贸航运企业,公司目前拥有天津至香港,日本,韩国及上海至日本四条国际近洋运输行线,在同行业中具有较强的整体竞争力.随着我国加入WTO以及外贸进出口的增加,公司承运的集装箱运输量也将大幅增长,加上公司拥有完善的国际航运网络,预计今年的货运量会随着我国外贸进出口的增加而大幅增长.近期,公司第一大股东有意将天海海运集团公司的部分优质经营性资产注入到上市公司,以进一步提高天津海运的竞争力和盈利能力,公司的整体效益将得到保障和大幅增长.公司同时还是一家具有多个境外大股东的外资概念股,后市存在较大的想象空间.技术上看,该股在8.30元区域构筑的平台对股价支撑较强,五一节后大盘持续调整,该股却不为所动,在增量资金的不断介入下,近期有突破平台走出强劲上扬行情的可能.形态上看,当沪市大盘在1514点至1550点的"政策底"区域时,该股股价在8.80元附近,而现在大盘在1620点附近时,该股却仅只8.50元,后市显然有较强的补涨愿望,短线可密切关注.

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