主持人:从近期盘面看,汽车板块是一个走势显眼的热点。先有天津汽车的强劲上扬,再是江铃汽车、金杯汽车的紧紧跟随,而昨天该板块个股更是你追我赶,逆市收阳。各位能否谈谈该板块走势近期为什么如此突出?

　　陈:最近外资购并这个话题不断在媒体上被谈及,而汽车板块的走强应该说是外资并购概念在二级市场上的集中体现,因此,在低迷的市道中显得格外引人注目。外资并购的炒作从 某种角度看,与板块轮动的市场特性密切相关。其实在我国入世前,外资并购概念便已是受到主力资金关照的热门品种,并且也是继电子商务后拥有一定想象空间的少数几个概念板块之一。应该说这次外资购并概念的启动是场内资金推动个股轮动行情的必然。汽车板块是受入世影响最大的行业之一,向来是外资并购概念中的主流品种,加上近期众多汽车集团出于发展自身,应对挑战的目的,加强了与国外大型跨国公司的合作,这在部分中小汽车企业集团上反映得更为明显,受此影响目前在国内A股市场上市的部分汽车类上市公司受到了市场资金的关注。

　　王:汽车接连降价已经显示出汽车行业在我国加入WTO后的处境。但是在股市中应该看到,一方面汽车板块多年来没有大涨过,另一方面汽车板块前两年已经对利空进行了充分的消化,所以目前股价已没有什么下跌空间。相反,由于对行业有与国际大公司合作的预期,在题材、业绩上前景看好,因此,有新资金介入也很正常,从而近期有所展翅异动。

　　何:汽车板块的基本面其实存在较大差异,较为类似的是股权结构上,都是典型的大盘股。大盘股由于受到资金面的制约而使得炒作难以深入,这是市场的一种普遍现象。汽车板块的历史表现可以说很一般,曾经的良好表现要追溯到2000年初,近年来的走势则一直没有什么起色,只有金杯汽车在去年由于有某些消息而有一定表现,东风汽车则是演化为一只老庄股。近期的汽车板块炒作的是什么?从基本面方面尚找不出什么很特殊的理由,年报业绩的可能性也不大,虽然说江铃汽车业绩大幅增长,上海汽车也较为稳定,但大部分表现较好的个股的业绩都不理想。笔者认为,汽车板块的市场基点仍然是未来重组的预期。在WTO背景下,外资介入汽车重组步骤的加快,确实孕育着很多的市场机会。

　　主持人:原来汽车板块上涨还有这么一个大背景,大题材,如此说来,该板块后市应该还有演绎的空间。

　　陈:也不能这么说。而正因为是一种纯概念性的炒作,因此汽车板块的走强应该和先前沪深两市本地股行情一样是一种阶段性的板块炒作,而并非真正意义上的中线走强,因此对于累计涨幅大的个股要注意及时获利回吐。当然从目前来看,该板块尚处于向纵深发展阶段,汽车板块的整体走强趋势还能维持一个阶段。另外除了汽车板块外,商业类个股也是外资并购的重点板块,投资者在后市也值得密切关注。而在汽车板块中昌河股份、天津汽车有明显主力关照值得投资者关注。

　　何:结合目前的市场环境分析,该板块要想全面走强好象还有一定难度。

　　王:由于热门股会产生辐射作用,因此,预计后市更多的汽车股会有表现机会。

　　主持人:虽说对汽车股后市能否全面走强有所分歧,但看来对个别汽车股短线行情各位还是看好的。

　　何:如果从基本面的潜力和技术面的时机分析,有部分汽车股也确实值得投资者密切关注。如江铃汽车000550、金杯汽车600609和长安汽车000625。

　　王:江铃汽车在汽车板块中一枝独秀,说明外资并购题材才是其走强的根本动力。外资进入我国汽车产业后,很多人在一夜之间发现中外企业并没有出现了你死我活争夺市场份额的争斗,相反,相互合作实现双赢是完全有可能的,上海汽车、华晨集团等与外国同行的合作就是范例。不过市场总是从出人意料的地方发动行情,因此江铃汽车走势格外强劲也很正常。从这个角度看,长安汽车很可能会成为下一个热门股,无论股本状况和技术形态该股都应引起关注。昌河股份则在次新股中表现较好,昨日尾市的拉升使其上升通道得以保持,后市盘升行情仍有望持续。

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　　(主持人：姚炯，特邀嘉宾：港澳资讯 陈晓栋、特区证券 何本虎、宁波海顺 王栋)

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