杭州新希望

　　新上海概念股在江南重工的连续飚升下，迅速点火燎原，上海本地股行情进入纵深发展，值得关注的是在浦江开发概念炒得如火如荼时，另一大潜在热点正在慢慢向市场靠近，那就是世博概念，上海作为未来世博会主办城市，必将因此焕发出勃勃生机，而且随着入世后上海成为与世界接轨最靠前的城市，两大因素将促使这一地区人流量迅猛增长，作为垄断 上海公交的600741巴士股份，必将迎来发展的勃勃生机。

　　一.现代都市型产业稳扎稳打公共交通业是一种有着较高垄断性，且收益十分稳定的行业，公共交通业的增长与城市经济发展密切相关，上海作为全国的金融贸易中心城市，“九五”期间年平均GDP以两位数增长，直接刺激了城市公共交通业的迅速发展。巴士股份目前所拥有的市区近60%的公交线路营运权主要是集中于闹市区，也是效益最好的营运线路。而且公司还出资3000万元，与大众交通(集团)股份有限公司等国家单位共同投资组建“上海现代轻轨经营发展股份有限公司”，切入未来轨道交通事业。

　　二、体育产业显身手

　　　2008年奥运会的申办权最终花落北京，体育产业也将因此形成极大的发展空间。而公司早就介入这一新兴行业并获益菲浅。斥巨资购买了ATP网球公开赛50年的主办权，此举大大提高了公司的知名度，带动了公司旅游、广告等业务的发展。巴士股份已连续5年成功主办了“上海喜力网球公开赛”，除ATP男子项目外，2000年又推出WTA女子赛事。另外在市政府的支持下，公司出资5000万元参股组建了上海申花股份有限公司，占其总股本的12.5%,成为申花足球第二大股东。

　　三、文化产业展春脚

　　巴士股份近年来在巩固发展公用事业主业的同时，积极稳妥地进军文化产业，在一系列文化产业投资上取得了令人瞩目的进展：首先，1999年底，巴士股份出资3300万元，与上海大学合作组建巴士汽车学院，公司持股55%。新学校已升级为大专。学校将以上海大学的师资为核心，开设汽修、扳金工、驾驶、电工等专业，预计一年的学费收入近800万元。其次，2001年3月，通过与《上海商报》共同组建上海商报文化发展有限公司，持有《上海商报》50%权益，并成功地开始对该报实施市场化运作。而且还切入“流动媒体”领域，在公交车上悬挂2台15- 17英寸的液晶显示屏,接收专门节目,公交巴士由此成为新型传播载体;按一辆车一年有4000元的收入,巴士股份的5000辆车一年将有2000万元的"进帐".

　　作为一只主业鲜明，业绩连年稳定增长，并积极开拓体育、文化及金融等新兴产业的个股，2001年年报业绩又高达0.33元，投资价值明显被市场低估，而且其充分的流动性也是开放式基金等稳健型机构投资的好品种。前期明显有超级大主力进驻，在整理近三个周后随上海本地股再起风云，大有以世博龙头展开主升第三浪之势，投资者可积极关注！

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