博时部分重仓股出现大幅下挫 博时否认抛售股票

　　昨日博时部分重仓股出现大幅下挫

　　博时否认抛售股票

　　新闻背景

　　大市不好，传言四起，是股票二级市场的惯例。2003年基金业绩总冠军、亚洲最佳基金管理公司博时频频遭遇传言袭击。同时，博时重仓股在前期随大盘下跌较多的情况下，昨天部分重仓股因消息面因素等原因，出现大幅度下跌。鉴于博时在基金中具有领头羊的地位，市场的视线一下集中在博时身上。

　　博时声明

　　昨天，博时就最近市场传闻，给本报发来一份声明。

　　这份声明称，有关博时在此次下跌中抛售股票的传言完全不是事实。对于近期市场汽车股的下跌，与最近汽车降价以及汽车行业库存增加的消息有关。声明称，目前博时公司旗下的所有基金经理均安心地在各自岗位开展工作，并不理会坊间流传的关于他们的传言。声明还透露，博时精选股票基金发行工作进展顺利，估计首发规模在50亿元以上。另外，今年市场自4月初调整以来，博时基金公司旗下的两只股票型开放式基金持续出现净申购。

　　博时系股票“重伤风”

　　大幅下跌

　　昨天，深沪股市在汽车板块领跌下大幅回落，其中上证指数下跌29.9点，跌幅超过2%。

　　大盘感冒，博时重仓股伤风。昨天，博时重仓的伊利股份、江淮汽车跌停报收，上海汽车下跌9.56%，长安汽车下跌8.79%，威孚高科下跌8.9%，福耀玻璃下跌5.5%。

　　消息因素

　　最近有多项针对博时的传言出现。其中之一是伊利股份最近罢免其独立董事俞伯伟，而俞则公开披露伊利股份在国债持续走低并出现大额变现损失时，却同时又大额买入国债。由于伊利控股股东为博时大股东，此消息在一定程度上影响到博时。(本报今天B10版有详细报道)

　　昨日，一汽大众、上海大众宣布联手降价，使得汽车股的盈利评价明显降低。另外，近日外围市场汽车股也受到最为猛烈的抛售潮。最近几日，香港市场中资汽车股以及B股市场汽车股均是其市场跌幅最大的板块，而且它们的累计跌幅也相当大。华晨及骏威等主要汽车股的下跌始于年初，如今回落幅度均接近50%；而长安B下跌始于4月初，与A股大盘基本上同时见顶，目前该股跌幅已经超过35%。股价回软的因素方面，汽车价格下跌，以及利润回落的担忧是主要因素。

　　行业因素

　　中证咨询徐辉认为，近期基金行为再度受到质疑，也在一定程度上对博时产生了影响。近日，媒体刊出质疑长盛基金与大股东进行“利益输送”的分析文章；此前，嘉实基金有关望春花的投资，也涉嫌为庄家高位接盘；等等。事实上，基金给庄家、给大股东、给关联利益群体的“接盘行为”，远不止以上所提及的个别现象。

　　此外，基金公司薪酬问题也引起了市场关注。平均30万元的年薪，高达五六百万的老总年薪，基金公司已经成为了当前证券业内少有的“肥缺”，谁都想往里面挤。但基金又给投资者带来了什么？又给市场带来了什么？实证分析显示，基金并不具有持续盈利的能力，同时，基金也未起到稳定市场的作用。