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长期建设国债规模再减少 会使经济列车减速?

http://finance.sina.com.cn 2004年03月11日 16:49 新华网

  中国的长期建设国债继去年减少100亿后,今年又再次减少300亿。国债投资的淡出,会不会使中国经济列车减速?

  1998年以来,中国通过实施有“踩油门”之称的积极财政政策,避免了亚洲金融危机后可能出现的经济滑坡。从1998年到2003年,中国累计发行长期建设国债8000亿元,主要用于基础设施建设,扩大国内需求。据测算,国债投资每年拉动经济增长达1.5到2个百分点
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。换言之,若没有每年发行的1000多亿长期国债,过去几年中国的经济增长恐难维持7%~8%的水平。“但是,随着中国经济进入新一轮上升周期,经济增长对长期国债的依赖程度越来越低,因此我们对它的淡出不必担忧。”全国政协委员、国务院发展研究中心副主任陈清泰说。

  他说,发行长期建设国债,是当年在内需不足的“特殊时期”采取的“特殊政策”,而当前中国已进入经济周期的上升阶段,企业效益明显改善,民间投资日趋活跃,经济自主能力显著增强,去年增长率高达9.1%,为亚洲金融危机后的最高速度。各种迹象表明,是该考虑逐渐减少长期国债的规模了。

  这位经济专家在“两会”上接受新华社记者采访时说,温家宝总理在《政府工作报告》中仍然宣布今年将实施“积极的财政政策”,长期国债虽较上年减少300亿,但仍有1100亿之多,对经济增长还是会产生相当大的拉动作用。况且,今年的经济增长目标为7%。全国政协委员、财政部原部长刘仲藜指出了长期国债应缩减的另一个理由:减少赤字。“长期不平衡赤字是不健康的,”他说,“有条件的话,一段时间采取扩张性政策,一段时间形势变了,就要紧缩一点。”

  相比之下,长期国债在投向上的变化更引人注目。根据报告,今年国债投资的重点,将由前几年主要用于扩大国内需求,拉动经济增长,转为集中用于促进结构调整和经济社会协调发展。陈清泰指出,这表明积极财政政策扮演的角色发生了重大变化:从刺激增长的“助推器”变为促进经济社会平衡的“协调器”。

  陈清泰指出,谈论中国经济增长的动力问题,只盯住投资是远远不够的,如何能提升消费需求,让它与投资能够“并驾齐驱”,是更为重要的问题。正如《政府工作报告》所指出的,消费在国内生产总值中的比重偏低,不利于国内需求的稳定扩大,不利于经济持续较快增长和良性循环,也意味着老百姓没有很好地分享增长的成果。国家统计局官员说,消费对去年中国经济增长率的贡献不足四成,而投资超过六成;在去年的国内生产总值中,消费约占55%,投资约占43%。这两类数字都反映出中国经济消费偏低、投资偏高的问题,如果消费占总产值的比重达到65%左右,才比较合理。

  这位官员认为,《政府工作报告》就如何扩大消费需求提出了一揽子解决方案,体现了以提高收入为前提,综合运用其他促进消费措施的思路,这些措施包括改善消费环境,改革消费政策,完善市场环境,提高消费预期,优化供给结构等。

  分析人士认为,由于中国正面临新的居民消费结构升级,再加上促进就业和农民增收等“富民”政策的强有力推动,扩大消费需求有望取得“突破性进展”。(记者 顾钱江 常志鹏)


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