中新社纽约四月十日电(记者陈建) 正忙于种植七百公顷玉米和大豆的美国农场主德万·福特知道他的大部分产品要到什么地方：顺密西西比河而下，通过新奥尔良港口装船到中国。

　　但是，当他看到华盛顿和北京之间由于撞机事件对峙，美国国会有人威胁要实施贸易制裁时，他不禁感到忧心忡忡。

　　福特说：“我们不能没有出口市场”。美国种植的大豆一半出口；去年出口增长一倍，正是中国的进口市场帮助达到这一最高纪录的。中国今年已经超过日本，成为美国大豆和大豆制品的最大买主。

　　《基督教科学箴言报》今天报道了福特的忧虑，并称，从伊利诺斯到佛罗里达，从宾西法尼亚到加利福尼亚，美国商人都像福特一样焦急地观望，眼睁睁看着美国官员所称的外交争执可能造成生机勃勃的美中贸易关系脱轨，破坏他们期望的中国加入世贸组织后所呈现出的新市场。

　　据称，上个星期，曾有三十名美国议员动议取消美国对华永久正常贸易关系地位。

　　有消息说，美国强大的商界游说团体经常公开鼓吹同中国发展贸易，现在都保持沉默，避免被人指责他们把利润置于美国军人的生命之上。但在私下，公司主管们批评布什政府最初处理争端的做法过分严厉、过于以美国为中心。

　　　《洛杉矶时报》最近也发表署名文章，批评美国在处理撞机事件过程中表现出盛气凌人的态度。文章说，中国人不接受美国声称的拥有并经常行使“进行间谍活动的权利”。他们知道美国军方不会容忍对美国领土进行近距离侦察。撞机事件所提出的问题是：美国究竟是有兴趣做一个体面的世界公民，还是只想横行霸道、恃强凌弱？

　　美国商会亚洲经理麦隆·布里连特(Myron Brilliant)说，无论从经济角度还是从其他方面看，美中关系都太重要。不能让撞机事件扩大成更深刻的危机。美国商会代表和其它公司主管正就美中对峙的状况同布什政府对话。

　　因为，正如中国的许多出口企业依赖美国市场一样，中国市场对于象福特一样的成千上万名企业家和农场主也同样至关重要。

　　资料显示，过去二十多年里，中美贸易额增长了二十多倍。中国海关统计，去年双边贸易总额已达七百四十五亿美元，同比增长百分之二十一。美国是中国的第二大贸易伙伴，中国则保持美第四大贸易伙伴地位。美在华投资项目已超过三万个，成为中国第一大外国直接投资来源地。美国商业部也曾报告，中国是美国商品出口的最大增长点。一九九三年起，包括金融业在内的美国服务贸易对华出口年均增长百分之十八。

　　今天白宫举行的新闻发布会上，有记者问白宫发言人弗莱舍：美方所称中美关系可能因撞机事件受损，其中是否包括双边经贸关系等？

　　弗莱舍回答：只要会谈还在继续，而且情况仍像现在这样敏感，我将避免谈论任何具体的方面。我不认为详细谈论任何可能遭到损害的方面是有好处的。(完)