本月早些时候，施伦普说客莱斯勒需要2—4年的时间才能改造好，他说卖掉克莱斯勒是一种“罪行”，这个问题连想都不能想。他表示戴姆勒的改革计划将在2月26日公布。

　　戴姆勒·克莱斯勒公司星期日在法兰克福召开了一个新闻发布会，就克莱斯勒公司可能被卖掉的传言作了否定。此前业界有一些传闻说：如果克莱斯勒的CEO不能在6个月内扭转局面，克莱斯勒公司将会面临被拆分的命运。根据英国《星期日泰晤士报》星期日报道，戴姆勒—克莱斯勒的两大股东————德意志银行和科威特王国已经对戴姆勒—克莱斯勒的扭亏计划失去了耐心，不相信戴姆勒CEO施伦普能够扭转局面。戴姆勒方面的发言人麦克·赛斯特说，有关的报道仅仅是作者个人的猜测，这篇报道是毫无根据的。同时德国最大的银行德意志银行也站出来支持戴姆勒—克莱斯勒公司说：德意志银行对戴姆勒的看法没有什么改变。

　　不过观察家也注意到，就在上个月德意志银行的首席执行官罗尔夫·布鲁尔还说过，德意志银行打算将他们持有的戴姆勒公司的股票出手，德意志银行有打算改变它所持有的工业股的结构，不过银行方面表示在目前的戴姆勒股票价格不断下跌的情况下，暂时不会将股票出手。经过去年一年，戴姆勒的股票价格几乎下跌了一半，上周五的收市价为41·５9美元，而在2000年1月的时候，股票的价格是79·９7美元。

　　去年第三季度戴姆勒的损失为5·１2亿美元，第四季度戴姆勒的损失达到了12·５亿美元，2001年全球尤其是北美的汽车市场环境将比去年还要差，戴姆勒的表现会怎样呢？不过在克莱斯勒面临的损失越来越严重的情况下，戴姆勒—奔驰公司的盈利却有所上升。

　　戴姆勒有可能拆分的消息虽然没有得到证实，但是已经引起了福特汽车公司和通用汽车公司、大众汽车公司以及本田汽车公司的关注。通用汽车公司的一位官员说：如果施伦普遭到驱逐，毫无疑问我们将对拆分下来的某些部分感兴趣，很正常，奔驰和克莱斯勒其中的一些部分对很多的买家都非常有吸引力。福特的一位高级经理说，他们长期以来对奔驰和克莱斯勒充满了羡慕，如果可能，他们会考虑买入一部分。(本报记者 胡晓宗)南方都市报

【发表评论】【关闭窗口】