新华网华盛顿1月4日专电(记者王建生) 过去一年中，美国汽车市场经历了由热变冷的过程。虽然全年汽车销售量创造了历史新记录，但年底车市急剧降温，近期前景不容乐观。

　　据美国汽车数据公司提供的初步统计，去年美国市场上销售的小汽车和轻型卡车达到1740万辆，打破了前年创造的1696万辆的历史最高记录，增幅为2.6%。其中，小汽车的销售量达884万辆，增长1.6%。轻型卡车的销售量为856万辆，上升了3.6%。

　　但随着去年下半年美国经济的迅速降温，汽车销售势头也急剧减弱，从10月份以来销售量已连续3个月低于前年同期水平。12月份，美国共销售汽车124万辆，比前年同期下降了8%。三大汽车公司中，通用汽车公司上月的销售量比前年同期下降了18%，福特汽车公司减少了14%，戴姆勒-克莱斯勒公司原克莱斯勒部分的销售量下跌了15%。

　　与三大汽车公司形成鲜明对比的是，12月份大多数外国汽车公司在美国的销售业绩依然良好。日本丰田公司和本田公司的销售量分别比前年同期增加了14%和2.7%；德国大众公司和宝马公司的销售量分别增加了17.4%和64.6%；韩国大宇公司的销售量也大幅上升。

　　目前，美国汽车市场上通用公司的的市场份额已从前年的29.4%下降到了28.3%，福特的份额从24.5%下跌到24.1%，克莱斯勒的份额从16.7%降到15.7%。

　　由于三大汽车公司产品严重积压，因此纷纷宣布减产计划。通用今年第一季度的汽车产量将比去年同期下降14%，福特计划的产量下降17%。戴姆勒-克莱斯勒公司最近表示，1月份的产量将比原计划削减5万辆，并将暂时关闭其在北美地区的12家组装厂中的5家，以降低产品库存量。

　　市场分析家们认为，美联储3日降低利率将有助于刺激汽车需求，预计今年第二季度市场形势会有所改善。(完)

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