□晨报记者 林劲榆

　　未来两年，包括通用汽车、克莱斯勒、宝马等车商旗下的相关车型价格或将提高。昨天，商务部发布公告，将对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销和反补贴，税率从2%到最高21.5%，实施期限2年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。

　　据悉，在反倾销税方面，通用汽车有限公司的税率为8.9%、克莱斯勒集团有限公司8.8%、梅赛德斯－奔驰美国国际公司为2.7%、宝马美国斯帕坦堡工厂的税率为2.0%、美国本田制造有限公司及美国本田有限公司的税率为4.1%，其他美国工厂的税率为21.5%。跨国公司还将面临高额的反补贴税率。但2011年12月15日前进口的被调查产品不再追溯征收反倾销税和反补贴税。

　　商务部表示，自2011年12月15日起，进口经营者在进口原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车时，都应向中华人民共和国海关缴纳相应的反倾销税和反补贴税。反倾销税和反补贴税以海关审定的完税价格从价计征。进口环节增值税以海关审定的完税价格加上关税、反倾销税和反补贴税作为计税价格从价计征。“反补贴、反倾销政策对于来自美国的进口车影响是相当明显的，在范围内的车型进口成本至少增加10%。”昨天，国内一进口车经销商向记者表示，从有关规定来看，此次反倾销税和反补贴税率都不低，由于这两项税额还会计入增值税计价范围，因此还会扩大其对车价的影响，从而导致来自美国的进口车价格明显飚高。从今年以来，进口车市场的表现来看，欧洲是中国进口车最大的来源地，其次是日本和美国，随着反倾销和反补贴措施的实施，欧洲和日本的进口车将更具有竞争力。

　　而新增税率产生的成本可能还会由车主承担，有关业内分析人士向记者表示，一般来说，车商与消费者签订购车合同时，会对政策影响的税收进行约定，这部分税收往往由车主承担，因此，即将提高的税率可能大幅提高一部分已经预订的车型的价格，增加消费者的购车成本。