中美轮胎特保案意外升级 国内轮胎股集体暴跌

　　中美之间一场全面的贸易争端已经点燃，而“贸易战”的恶果昨日在资本市场提前体现。受到美国总统奥巴马决定对从中国进口的轮胎实施惩罚性关税的影响，轮胎股昨日全线大跌。

　　昨晚，商务部再次表态，已就此案要求与美方进行WTO争端解决项下的磋商。而对处在风暴中心的中国轮胎行业而言，也正期盼着更为坚定、强烈的反制措施，帮助他们渡过难关。

　　“轮胎行情”被迫结束

　　昨日早盘，几大轮胎股全线低开，青岛双星、黔轮胎A、风神股份低开8%至9%，双钱股份、S佳通直接跌停，上海橡胶期货也是开盘就直接无量跌停。至昨日收盘时，青岛双星、黔轮胎A收复部分失地，但全天跌幅仍超过6%，表现较好的风神股份跌幅也达到3.3%。

　　大跌结束了此前一轮逆势飙升的“轮胎行情”。今年8月，由于商务部副部长钟山率团赴美，就轮胎特保案与美国展开磋商，中美双方密集的沟通曾让业界看到“和平”解决争端的可能。此后，多只轮胎股相继创出阶段新高。

　　然而，奥巴马11日的裁决终结了轮胎股的高歌猛进。奥巴马决定对从中国进口的轮胎实施惩罚性关税，即在4%的原有关税基础上，在今后三年分别加征35%、30%和25%的附加关税。这一特保措施将于9月26日正式生效。

　　中国轮胎对美出口或降50%

　　该裁决在业内掀起的风暴已经难以避免。

　　“这几天我们向员工紧急传达了消息：不会因为特保而裁员减薪。”中策橡胶法务部经理许友名昨日接受记者采访时表示，奥巴马宣布对中国输美轮胎实施特保的信息刚一发出，中策橡胶便启动应急预案，和很多同行一样，如何将特保案的负面影响降至最低是企业目前最重要的工作之一。

　　但是压力已经陡增，最大的冲击在于35%的税率远远高于预期。“税率如果在10%或15%，对于企业来说还可以承受。”许友名表示，中策将通过其他市场消化丧失美国市场的损失。

　　分析人士表示，美国为中国轮胎出口第一大国，占出口总额的比重为36%。此前，受金融危机的影响已经导致欧美发达国家汽车需求减弱，再同时加征特别关税，出口形势必将更加恶化，中国轮胎对美出口可能下降50%。

　　商务部已提出WTO磋商

　　对于中国轮胎企业的困境，商务部与工业和信息化部昨日在北京联合召开通报会，向国内有关协会和轮胎生产企业通报美国对中国采取轮胎特保措施的情况。商务部副部长钟山表示，包括商务部在内的数个部门正在积极研究政策，以便给予涉案出口企业相应的支持。

　　昨日晚间，商务部宣布，中方已经要求与美方进行WTO争端解决项下的磋商。商务部新闻发言人姚坚表示，这是行使WTO成员权利的正当举动。

　　而记者了解到，轮胎行业普遍呼吁中国政府对美国实行坚定、强烈的反制措施。13日，中国商务部已经发起了对美国的部分汽车和肉鸡产品的“双反调查”。“这是否能扭转输美轮胎案的结局不一定，但是，可能避免WTO成员效仿美国，向中国直接实施同样的特保措施。后者现在是我们最担心的。”一位参会企业代表告诉记者。晨报记者 刘映花

　　相关新闻

　　中国用“双反”应战

　　进口美国车可能提价

　　晨报讯(记者 刘卓)近日，商务部对美国部分进口汽车产品启动反补贴立案审查程序。业内专家表示，如果审查通过，进口美国汽车价格可能会有所提高。

　　目前，美国三大汽车厂商通用、福特、克莱斯勒均有车型进口到中国，其中包括大家熟知的凯迪拉克、道奇、JEEP等中高端品牌。而就在反补贴立案审查前几天，通用汽车刚与上海通用汽车签署一项出口协议，将向中国市场出口总额为6.07亿美元的汽车产品，这其中涵盖了别克、雪佛兰和凯迪拉克三个品牌在内的整车产品。

　　业内专家分析，此举可能使进口车的价格提高。“如果调查成立，关税增加，到消费者手中的汽车价格可能会因此提高。”

　　理特管理顾问公司董事经理江崇龙表示，中国轮胎特保案的结果已经不太可能改变了，中国启动反补贴审查，实际上是给美国其他行业或者其他国家一个信号，贸易保护主义是损人不利己的事情。“如果中国没有反应，美国其他行业很可能会效仿，这是中国不想看到的。”江崇龙认为，如果美国态度软化，中国也有可能取消反补贴审查。

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。