三十年河东 三十年河西

　　据新华社电 此前被保时捷收购过半股份的大众汽车公司将以80亿欧元(112.8亿美元)全额收购保时捷。

　　援引媒体18日发布消息称，大众公司将分两步收购保时捷，第一步将收购保时捷49.9%股份，其后将收购其剩余股份。

　　一名消息人士称这种交易方案非常有可能实行。如果收购能够顺利进行，保时捷将能成功摆脱收购大众股份导致的巨额债务。据测算，保时捷此前为收购大众51%的股份，负债额很可能已超过100亿欧元。

　　如果大众成功收购保时捷，届时新公司将拥有总共10个汽车品牌，控制保时捷的皮耶希和波尔舍家族将持有新公司一半股份，德国下萨克森州政府将持有20%股份，来自卡塔尔的主权基金将持有14.9%~19.9%股份。

　　另据报道，保时捷的行政总裁魏德金正在和公司谈判，以希望获得将近1亿欧元的解雇费。届时，负责保时捷生产与物流的董事会成员迈克尔·马赫特接替魏德金担任行政总裁。

　　■ 连线专家

　　中国消费者不会受影响

　　兴业证券汽车分析师林木红认为，若大众反收购保时捷将有助于增强大众实力，扩大产品阵容和在各阶层的影响力，并不会产生产品重叠、内耗等问题。此外，两个品牌是不会改变目前在中国的销售服务体系，也不会影响到各自车型的引进计划，所以对于中国消费者，不论是买车还是接受维修保养服务，都不会受到影响。

　　■ 合作历程

　　保时捷VS大众 兄弟还是买家？

　　2009年7月 大众欲购49.9%股份 保时捷拒绝大众收购要约 

　　2009年6月 保时捷发声明反击大众 称最后通牒是勒索 

　　2009年6月 保时捷或引入卡塔尔资本曲线合并大众 

　　2009年6月 保时捷引入新金主在望 有利与大众合并谈判 

　　2009年5月 德国大众汽车宣布 推迟与保时捷合并谈判

　　2009年5月 合并案现转机 保时捷得大众7亿欧元贷款

　　2009年5月 保时捷持有者聚会商谈与大众汽车未来合作事宜  

　　2009年1月 保时捷欲购大众75%股份以拥有决策权 

　　2008年7月 欧盟批准保时捷收购大众 造欧洲最大车企 

　　2008年6月 保时捷意图收购大众 德国人坚决说“不” 

　　2008年3月 保时捷增持大众公司50%以上股份获监事会批准 

　　2008年2月 新《大众法》遭驳斥 保时捷收购在望 

　　2007年10月 大众公司法废止 保时捷控股大众倒计时 

　　2007年9月 保时捷欲获大众汽车绝对控股权                             (商综)

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