据中国日报报道 据美国媒体报道，美国参议院2月3日以71票赞成，26票反对的结果通过了奥巴马提出的经济刺激方案里的一项“附加条款”。根据该条款，大部分美国公民在购买新车时，都可享受“免税”待遇。

　　根据这一规定，个人年收入在12.5万美元(夫妻年收入在25万美元)以下的美国人购买新车后，可在报税时向政府申报其缴纳的汽车购买税，以及他们用银行贷款买车所产生的按揭利息。美政府将以退税的形式返还上述两笔款项。

　　据美国媒体报道，今年1月份，美国汽车销售量下降37.1%，达到27年来最低点，这是美国汽车市场连续第4个月下降，其中美国三大汽车公司通用、福特和克莱斯勒的销售额分别下降了49%，40%和55%。美国汽车销量首次低于中国。

　　据公布的报告显示，通用、福特和克莱斯勒三家公司的合计市场占有率也创下了42.5%的历史新低。

　　福特在本土市场的销量已连续15个月下降，过去10个月降幅均达到两位数，今年1月份的降幅则创下10个月来的最高纪录，并超过大多数分析人士的预期。1月份，福特在美国汽车市场的份额下降了两个百分点。

　　克莱斯勒公司1月份在美国的汽车销量为62157辆，同比下降55%，环比下降31%。该公司认为，今年1月份美国汽车销售氛围与去年12月的低迷相比并未改观，今年全年美国汽车总售量将低于1000万辆。

　　据悉，个人消费疲软和公司购买力缩水是造成汽车销量下跌的原因。不过，分析人士指出，每年1月份素来是汽车销售的淡季。人们希望，随着经济状况的好转和刺激经济政策的到位，今年下半年美国的汽车市场能逐步回暖。

　　另外，因为得到了国家贷款扶持，通用公司必须在2月17日前提交改革计划。这让该公司同其他厂家相比，面临着更大的压力。通用推出新的买断和鼓励工人退休的方案，旨在将其劳动力成本降到和日本汽车制造商相同的水平。

　　据悉，“小时工”将是该计划的重要组成部分，涉及员工的数量将达到上万人。

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