洗耳恭听。12月5日，国会听证会上，通用CEO理查德·瓦格纳、美国汽车工人工会主席罗·戈特芬根、福特CEO穆拉利和克莱斯勒CEO纳尔代利倾听议员们的批评。

　　我对汽车公司的生存能力表示担忧。我担心这些公司的员工和他们家人(的生计)。我也担心那些把钱交给可能倒闭的公司的纳税人。失业率大幅增加主要是由于美国住房、信贷和金融市场存在着严重的问题。　———美国总统、共和党人布什

　　受救助企业须保证在数月内偿还贷款，否则我们不会批准拨款。　———美众议院议长、民主党人佩洛西

　　美国汽车业“三巨头”的三位首席执行官，在华盛顿等来好消息。美国东部时间12月5日，针对一笔总额约150亿美元的援助“三巨头”的方案，国会民主党人做出让步后，与白宫达成共识。消息人士称，由民主党人控制的众议院将于下周投票通过该方案。

　　布什反对从7000亿美元中“抽血救车”

　　美媒体当日报道称，在众议院占多数席位的民主党人已向布什做出让步，使得白宫与国会在援助汽车业的问题上，达成了共识。众议院议长、民主党人佩洛西已同意先从250亿美元的环保型汽车研发款项中划拨至少150亿美元救助汽车业。此前，她对布什的此项提议表示反对。

　　佩洛西一度坚持应动用政府之前救市的7000亿美元财政援助资金来对汽车业实施救助。不过，布什则认为，7000亿美元财政援助资金的目标主要是金融业，不同意将此款项用在汽车业身上。由此，双方一度在此问题上立场相去甚远。

　　分析人士称经济形势严峻逼佩洛西让步

　　经济形势紧迫，布什发出警告：经济危机来势凶猛，不仅打击金融业，还将殃及作为美国经济支柱之一的汽车业。布什认为，在生产经营出现比较严重困难时，政府伸出援手是缓解汽车业危机的最好手段。分析人士称，严峻的经济形势也让佩洛西意识到，救助车市不能耽搁，这是她做出让步的重要原因。

　　美国媒体公布的最新统计数字显示，11月该国就有53.3万个非农业就业岗位消失，这是34年以来美国失业人数最多的一个月。而汽车业“三巨头”(通用、福特和克莱斯勒)直接雇用的劳动力就达25万人。倘若其生产出现困难，将让美国就业形势雪上加霜。(张乐)

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