本报讯 (记者王刘芳)在美国为如何救助汽车业争执不休时，在金融危机中遭受重创的欧洲汽车企业率先等来了第一笔救援。欧盟委员会26日宣布，为陷入困境的欧洲汽车业提供至少50亿欧元救助资金，以帮助它们渡过难关。

　　这是欧盟总额2000亿欧元的经济刺激计划的一部分。按照欧盟委员会的设想，欧盟、欧洲投资银行、产业界和欧盟成员将共同参与扶持汽车业，预计出资总额至少为50亿欧元，其中欧洲投资银行将提供约40亿欧元低息贷款，支持汽车企业进行技术改进，开发安全、环保的汽车。

　　除此之外,欧盟成员国将同步减少汽车登记和流通环节的税率，以支持低排放汽车的使用并加速老旧车辆的报废。欧盟还将建立起区域采购网络，加大对清洁公共汽车和其他低排放车辆的采购力度。

　　与此前欧盟汽车企业要求的400亿欧元援助相比，这50亿欧元的救助显得杯水车薪。不过，即使是这50亿欧元，出台也颇为艰难。根据欧盟的规定，政府如果向汽车业伸出援手，可能遭到非法补贴的质疑，这一度让欧洲各国在援助汽车业的问题上犹豫不决。

　　而今，这笔援助很可能只是一个开头，好戏还在后头。眼下，德国、法国及英国政府均在考虑出台各自的汽车救援计划，只有意大利政府尚未明确表态是否将对菲亚特汽车集团进行援助。

　　欧洲汽车制造商协会近日公布的数据显示，今年10月欧洲市场上的新车销量同比下降14.5%，这已经是欧洲汽车市场连续第6个月萎缩。

　　其中，德国大众集团10月份销量下滑7.6%，而这样的惨淡业绩在欧洲汽车商中还算是好成绩，法国标致雪铁龙集团销量下滑了16.3%，部分厂商已经或开始筹备裁员。

　　相关新闻 通用欲甩卖旗下3大品牌

　　本报讯(记者王刘芳)深陷危机的通用汽车公司为了生存，不得不甩卖旗下3大品牌。昨天，外媒称通用汽车公司正拟出售土星、萨博和庞蒂亚克3项品牌业务，以削减成本获得政府贷款。

　　为获得美国政府的救助，通用汽车需在12月2日之前提交一份脱困计划。据彭博社报道，通用甩卖3大品牌，既是为了筹集资金渡过难关，也是希望通过“瘦身”，提高获得政府贷款的成功率。通用旗下拥有8个品牌，是美国三大汽车企业中品牌数量最多的一个。今年6月，通用出售了SUV品牌悍马；本月中旬，通用又沽空了其持有的铃木汽车股权；在出售土星等3个品牌后，这家百年老店手上将只剩下凯迪拉克、雪佛兰、别克和GMC4个品牌。