由于投资者对美国经济情况感到担忧，纽约三大股指11月19日暴跌5%以上，创5年来新低，道琼斯指数击穿8000点。其中，遭遇行业危机的美国汽车巨头们的股票遭遇抛售，说明投资者对其能否从布什政府要到“救命钱”普遍持怀疑态度。

　　19日，美国众议院金融委员会就美国汽车工业救援方案举行的听证会进入第二天，民主党议员们积极推动从7000亿美元救援计划框架下划拨250亿美元紧急贷款用于援助美国汽车制造业，该法案将允许汽车公司和零部件供应商以优惠利率获得至少10年的“过渡性贷款”。但布什政府和国会共和党人则对此持反对意见。

　　专程从底特律赶来的汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒的首席执行官则继续向议员们“哭诉”汽车业现状，希望游说救援案通过。然而，是否向在美国制造业中长期处于核心位置的汽车巨头施以援手目前看来还是个未知数。美国政府主张尽快向汽车业拨付国会9月通过的250亿美元研发贷款，反对从金融救援资金中额外划拨。一名众议院民主党领袖助理透露，两党在最后时刻达成妥协的机会“很渺茫”。

　　这种悲观态度令投资者大量抛售汽车股。通用汽车19日收盘下跌9.7%，收于1.26美元，而一年前其股价还为29.95美元；福特公司当天跌幅更高达25%，收于1.26美元，与一年前的8.79美元相比也是大幅缩水。一些分析人士认为，通用、福特和克莱斯勒能够通过削减成本生存到明年1月份。但如果美国汽车市场继续下滑，这些公司的现金缺口可能超过它们削减成本的能力。通用汽车表示，如果没有政府注资，公司最快明年年初就会耗尽运营资金。

　　在参议院要求限制高管薪酬的压力下，克莱斯勒董事长兼首席执行官纳尔代利表示，如果得到联邦救助，他愿意接受1美元的年薪。

　　克莱斯勒还做好了最坏打算。纳尔代利透露，该公司已制定了申请破产的应急计划，以防万一，但通用汽车和福特则表示未制定此类计划。