本报讯 (记者 王刘芳) 在金融危机的大背景下，通用、福特和克莱斯勒上个月销量出现了15%至30%的大幅下滑。本月开始，美国评级机构毫不留情地下调了三家公司的评级，曾经被视为美国工业文明象征的三大汽车制造企业目前均已跌入“垃圾”区。

　　本月7日，美国信用评级机构惠誉宣布，将福特汽车的债务人违约评级再降一等，由“B-”降至“CCC”，这两个评级都属于“垃圾”等级。一同降级的还有福特的金融部门——福特汽车信贷公司。一天之后，美国另一家评级机构穆迪公司宣布，将克莱斯勒的信用评级下调至“垃圾”区，并表示将考虑更进一步下调评级。昨天，穆迪再次宣布，将通用汽车的债券信用评级调降一个级距至“Caa2”，低于投资级八个级距，并暗示未来12至18个月可能再次调降其评级。这样一来，北美三大汽车巨头均已进入“垃圾”区。

　　眼下这三家公司都在亏损，评级被下调，意味着其未来不被看好。它们的现金流状况令人担忧。穆迪高级副总裁布鲁斯·克拉克称，尽管通用汽车对业务重组以及提高流动性做出了许多努力，但偿还债务及其他支出都将耗尽其2009年的可用资金。惠誉分析师马克·奥林预计，福特的现金流在今年下半年将加速滑入负值区间，并导致其在2009年遇到严重的现金不足。他还认为，除非福特能筹得新的资本或出售资产，否则不太可能在2009年下半年达到运营现金储备100亿至120亿美元的最低要求。

　　这三家公司将以何种方式解脱令人关注。就在昨天，通用和克莱斯勒的大股东赛伯拉斯资本管理公司开始行动了。外电报道称，两公司联手向美国政府申请大约100亿美元的援助，以支持它们的合并计划。