新浪财经讯 北京时间10月13日晚19：00(瑞典时间13：00时)，瑞典皇家科学院诺贝尔奖委员会宣布将2008年度诺贝尔经济学奖授予美国经济学家、普林斯顿大学教授保罗-克鲁格曼(Paul Krugman)。以表彰他在分析国际贸易模式和经济活动的地域等方面所作的贡献。

　　瑞典皇家科学院发表声明：克鲁格曼整合了此前经济学界在国际贸易和地理经济学方面的研究，在自由贸易、全球化以及推动世界范围内城市化进程的动因方面形成了一套理论。

　　在经济领域，贸易和地理的模式一直是人们争论的焦点。自由贸易及全球化的影响如何？全球城市化进程背后的推动力是什么？保罗-克鲁格曼(Paul Krugman)提出了一套新的理论来回答这些问题，并通过这一套理论将原先国际贸易与经济地理中各自为政的研究领域整合成统一的版图。

　　克鲁格曼的理论以大家熟知的“规模经济”概念为基础，即许多商品和服务可以通过大规模生产而降低成本。与此同时，消费者对商品有多样化的需求。因此，某地的小规模生产最终将让位于为全球市场进行的大规模化生产，企业通过提供类似产品而相互竞争。

　　传统贸易理论认为国与国之间存在差异，并对为何有些国家出口农产品而另一些国家出口工业品作出了解释。克鲁格曼的新理论则对下述现象作出了明确解释：全球贸易事实上是由那些条件类似的国家所主导的，而且它们所交易的为类似产品，比如，瑞典同时出口和进口汽车。这样的贸易方式使得专业化和大规模生产成为可能，并导致商品价格下降、种类趋繁。

　　结合规模经济效应和运输成本的下降还可解释下面两个问题：为何全世界城市人口比重越来越大？为何类似的经济活动会集中在同一地区？运输成本下降可以产生一个自我强化的过程，即城市人口的增加导致更多的大规模生产、更高的实际工资和更丰富的产品种类，而这反过来又刺激人口进一步向城市移民。根据克鲁格曼的理论，这一过程的最终结果很可能导致一个地域被分割成高科技的都市中心和欠发达的“外围”。

　　对于克鲁格曼“爆冷”独得2008年度诺贝尔经济学奖，中国人民大学汉青经济与金融研究院经济学者汤珂在做客新浪聊天室时表示，1997年的东南亚金融危机和1998年的LTCM公司倒闭，克鲁格曼都预测的非常好，或者说他当时也抨击了当时这几个公司的盈利模式。克鲁格曼获得诺贝尔经济学奖，这可能是因为人们开始逐渐关注到了大规模的、世界性的金融危机。

　　普林斯顿大学教授阿维纳什-迪克西特和约翰-谢里德曾如此评价保罗-克鲁格曼，克鲁格曼很可能是20世纪80年代最具创新力且最有影响的国际贸易理论家。(小匀)