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不能把次按危机归咎于会计行

http://www.sina.com.cn 2008年04月22日 01:58 21世纪经济报道

  本报记者 邢莉云 见习记者 熊仁宇 实习记者 王洋

  当你看到塔塔公司推出价值2500美元的汽车时,会想到把它与财务联系在一起么?

  在英国皇家特许管理会计师公会(CIMA)全球CEO查尔斯·迪利眼里,这无关科技进步和材料创新,而是一个企业财务管理的胜利。在他眼里,财务管理的魔力是无穷的,而他所服务的CIMA就是管理魔术师的培训基地。

  CIMA是国际性管理会计师组织,也是国际会计师联合会(IFAC)的创始成员之一。2001年起担任CIMA首席执行官的查尔斯曾在会计行业打拼多年,1974年便获得特许会计师资格,随后进入英国金融界,先后成为毕马威会计师事务所的合伙人,Hambros集团财务董事,及Granville Baird商业银行资产管理部主席。

  4月18日下午,查尔斯在北京就近来国际会计界的热点问题接受本报专访。

  会计提供了价值

  《21世纪》:次按危机是2007年以来国际政经界最为关注的问题。一种声音认为,以会计师事务所和评级机构为代表的中介机构的失职,是危机发生的重要原因。你怎么看?

  查尔斯:有人说是会计师造成了此次次按危机,但事实绝对不是这样。外界对会计师最大的一个指责就是,会计准则中资产一定要用市场价值和公允价值作价。而我认为,公允价值和盯市这样一个财务标准还应该坚持,虽然有些改进的空间,但这一原则是毋庸置疑的。

  以JP摩根收购贝尔斯登为例,这个并购案在短短48个小时内就结束了,如果没有对贝尔斯登的负债和资产的市场价值、公允价值有客观认识,交易就不可能在这么短的时间内完成。尽管我们看到会计师工作还有改进的余地,但他们确实提供了价值。其实次按危机的根源在于借贷的不谨慎或不负责。

  《21世纪》:请举例谈谈管理会计的主要作用。对中国有什么借鉴?

  查尔斯:任何一个企业要获得成功,管理会计是必不可少的。最近印度的塔塔公司推出了一款大众的小汽车,售价只有2500美元,很多人都从工程设计或市场营销角度谈论这件事。但我认为这是管理会计的一项胜利,因为如果一辆轿车定价2500美元你还能盈利,你在项目管理上、财务建模、管理方面一定要做得非常优秀,一定是工程师和管理会计人员密切合作(的结果)。

  中国有很多公司,中国周边也有很多低成本制造的国家与之竞争,中国需要进一步提高管理会计方面的能力。在所有发展中国家,管理会计的空间非常大,它不仅适用于私营企业,还适用于公共部门和国有企业。

  《21世纪》:你提到管理会计的应用可以降低我们公司的成本,但国内一些企业却说现在繁琐的财务制度大大增加了他们的成本,怎样解释这样一个矛盾?

  查尔斯:这是完全不同的两件事。以塔塔汽车项目为例,其财务管理的应用在于建模和财务可行性分析,作用在于精确的计算成本。而对于财务标准而言,就像你所说的财务标准越来越复杂,这也完全可以理解,因为整个业务的运作环境也越来越复杂。作为财务研究人员,我们也正着力研究缓解财务报表越来越复杂难懂的趋势。

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