美国汽油迭创新高都是供给惹的祸

　　林纯洁

　　汽油价格的大幅上扬很大程度上受到最近炼化厂不断出现的问题以及处于低位的库存水平的影响

　　在过去的几个月中汽油是各期货品种中最火爆的品种，美国能源署认为这种趋势仍将继续一段时间，而另一些分析师则开始质疑需求数字的可靠性。

　　根据EIA本周一公布的对于美国800个加油站的调查数据，上周美国普通无铅汽油的零售均价达到了3.22美元/加仑，较一周前上涨11.5美分，再度创下新高。剔除通货膨胀的因素，汽油零售价在1981年曾经达到3.223美元/加仑。根据彭博社的数据，周一，纽约商业交易所(NYMEX)汽油价格收报240.13美分/加仑，虽然较17日的243.66美分有所下跌，但今年也已经上涨了55%，而较1月18日的年内低点更上扬了77%。

　　EIA的主管Guy Caruso认为，目前预计汽油的价格到达顶峰仍然为时过早。“我依然不能肯定地说汽油价格已经到达了顶点，主要是因为尼日利亚的问题仍在继续。并不仅仅对于轻质原油市场造成影响，而是现在尼日利亚也开始进口汽油，这对全球

成品油市场都会造成影响。”Guy Caruso在周一的新闻发布会上表示，价格的降低可能要等到6月中旬之后。

　　汽油价格的大幅上扬很大程度上受到最近炼化厂不断出现的问题以及处于低位的库存水平的影响。

　　仅仅在上周三和周四美国就有5个炼化厂出现了问题。康菲旗下位于俄克拉荷马州彭加市的一套催化裂化装置在5月17日关闭，以进行计划外检修。市场预计未来10日内的日汽油产量损失将达20万到25万桶。

　　虽然上周三EIA的数据显示汽油库存上升了180万桶，超出了市场预计，这是连续第二周的上扬。但是另一方面，库存总量依旧处于低位，分析师认为很难在7月份之前到达历史平均水平位置。

　　“在今年2月、3月、4月的连续12周内，汽油库存总共降低了340万桶(15%)，这是EIA统计该项数据以来最大的12周降幅。”EIA在5月16日的报告中表示。

　　“我们认为下个月汽油的进口量为每天150万桶，与去年持平，另外，美国炼化厂出现了非计划内的停产。”东方汇理银行

能源研究部主管Mike Wittner表示，这让季节性的库存增加变得相当困难。而也是由于这个原因，本周一美国RBOB汽油的裂解价差较1周前再度提高2美元，达到了36美元/桶。

　　而能源分析师Jim Ritterbusch在报告中指出：“我们希望炼厂产量可逐渐增加，至少达到去年同期的水平，同时我们预计高价将导致消费量有所减少，但鉴于地区分布不均导致全国范围内的出厂价、批发价及零售价飙升，未来几周情况仍非常严重。”

　　不过另一些分析师却在质疑美国需求是否如想象中的强劲，在未来市场需求可能并不足以消化供给。

　　5月18日，瑞士信贷分析师在一个电话会议上表达了对美国汽油需求趋势的关注。瑞士信贷分析师Mark Flannery认为2007年汽油需求增幅最多只有0.5%，而消费增幅必须达到2.3%才能吸收全部汽油供应。Flannery认为EIA并不统计消费量，而是统计市场供应量。而在今年

墨西哥湾沿岸地区的一些炼油商一直向加勒比海盆地地区和南美洲出口汽油，原因是这些地区的炼厂发生故障。而能源署的每周数据使这些出口量看来像国内需求。Flannery相信已经有足够的证据显示高企的价格对于消费已经产生了影响。

　　而根据普氏所作分析，过去一年半内，能源情报署一直在月底获得更准确数据后将当月的每周需求估计数字向下修正。普氏认为这支持了美国石油协会有关汽油零售价上涨导致消费者通过减少驾驶作出反应的结论。

　　但没有疑问的是本月的汽油消费数据将非常重要，因为只要不出意外，这将是美国有史以来第一次在一个月的时间内汽油零售价都位于3美元/加仑的上方。