美汽车三巨头与布什讨论替代能源问题

　　本报记者:付一鸣

　　美国通用汽车公司新推出的雪佛兰“Volt”概念车，车上装备有专为电池充电用的酒精和汽油混合燃料发动机。经济参考报资料照片

　　通用汽车、福特、戴姆勒-克莱斯勒下属克莱斯勒公司的首席执行官们与美国总统布什、副总统切尼、能源部长塞缪尔·博德曼和运输部长玛丽·彼得斯26日齐聚白宫，商讨汽车替代能源问题。

　　来自三大汽车公司的首席执行官们首先提出，政府应首先在全国范围内增加乙醇和生物柴油加油站的数量。他们在声明中表示愿意带领美国向增加使用替代能源的目标挺进，“但我们需要政府和供油商们增加相应的基础设施建设，为我们进行革新创造必要条件”。

　　目前，美国国内拥有600多万辆既可使用汽油也可使用生物燃油的汽车，预计今年年内将有超过100万辆此类汽车售出。“三巨头”表示，如果这些汽车全部使用E85燃料(含85%的乙醇和15%的汽油)，美国全国每年将至少节省36亿加仑汽油。然而在遍布全美的17万个

加油站中，目前仅有1100个提供E85燃料和1000个提供生物柴油的站点。

　　美国国家乙醇动力联盟执行部主任菲尔·兰珀特说：“要想让驾车人在方圆5公里之内找到E85燃料加油站，在全国至少需要布点2万个。”然而，考虑到增加站点的措施推广有难度，布什当天对此并未公开作出表态。

　　在燃料多元化方面，“三巨头”认为政府过于将注意力集中于对乙醇燃料和生物柴油的开发，而忽视了燃料电池等其他

能源技术的开发。“三巨头”敦促政府扩大投资，以研制开发目前日本和韩国具有优势的插入式混合动力技术，并强调这方面的努力将提高能源利用率，降低对石油的依赖，进一步减少对环境的危害。

　　此外，布什在今年1月份的国情咨文中提出要提高汽车燃油经济性标准，为此“三巨头”曾以“将增加成本”为由加以反对。在26日的会谈中，

通用汽车公司总裁兼首席执行官里克·瓦戈纳、福特公司首席执行官艾伦·穆拉利以及克莱斯勒公司首席执行官汤姆·拉索达均表示，严格的汽车燃油经济性标准有助于减少美国的石油消费量，但这项改革应该通过各方协商以及相关法律程序来确定。

　　“三巨头”还与布什讨论了政府提出的10年内将美国全国汽油消费减少20%的问题。他们重申，到2010年，三大汽车制造商混合燃料汽车的产量将比目前提高一倍，达到约200万辆。

　　[相关链接]布什赞同发展混合燃料汽车计划

　　本报华盛顿电 美国总统布什26日与美国汽车业“三巨头”首席执行官在白宫举行会议，他称赞了三大汽车公司旨在生产更多的混合燃料汽车的计划。

　　布什表示，混合燃料汽车是一项“重大技术突破”。从维护美国的国家安全和环保角度看，美国必须作出更大的努力来降低汽油消耗，消费者也需要作出理性选择。布什政府今年1月份提出，在未来10年内，美国要把汽油消耗量压缩20%，以减少对进口石油的依赖。

　　三大汽车公司的首席执行官认为，如果E85混合燃料能够在美国众多的加油站里得到充足供应，那么，到2012年三大汽车公司可以将混合燃料汽车的产量提高至总产量的一半。E85混合燃料由85%的乙醇和15%的汽油组成，但目前美国约17万家加油站中只有约1100家供应E85混合燃料。

　　但美国的一些环保组织却认为，提高混合燃料汽车产量的计划会阻碍汽车生产商开发更加节油的汽车，而开发更加节油的汽车才是使美国家庭节省开支、结束美国对石油的严重依赖以及阻止全球变暖的最有效途径。