空客改组牵动法德政府神经

　　本报记者 穆一凡 综合报道

　　13日，法国和德国两国首脑就空中客车公司(下称“空客”)重组问题举行会晤，共同敦促空客尽量要将裁员保持在最低水平。德国总理默克尔表示，政府不会干涉公司经营，只是给予政治支持。

　　法德的上述要求无疑给空客新任首席执行官加洛瓦很大的压力。后者上周早些时候称重组中的裁员问题不可避免。不过，法德领导人也表示，两国政府将共同应对空客目前的困境，分担空客重组所带来的压力。

　　默克尔当天确认，德国政府正考察对空客母公司——欧洲宇航防务集团(EADS)持股的可行性，并重申俄罗斯不会成为EADS的主要股东。

　　据当天德国《明镜》周刊(Der Spiegel)报道，德国政府已决定入股EADS，以扩大对该集团、尤其是子公司空客的影响力；拥有22.5%股份的大股东德国戴姆勒-

　　此外，

　　业内人士说，德国政府有意入股EADS以扩大影响力，除了担心俄罗斯介入EADS的经营，导致敏感的国防机密外泄外，也担心德国在该集团的影响力遭法国削弱，而这很可能导致汉堡基地不保。

　　当天，空客在一份公报中称，为了满足市场需求，该公司将提高其最畅销机型——A320系列的月产量，由32架提升至34架(法国图卢兹组装线和德国汉堡的组装线每月各生产17架)。

　　空客设在图卢兹和汉堡的生产线分别于1988年和1990年开始组装A320系列飞机，该机型迄今已收到4500架订单，占空客飞机总订单数的近70%。据统计，已经交付使用的A320系列飞机约达2900架。