波音C-17运输机停产数千人面临裁员

　　本报记者 惠正一 综合报道

　　波音公司于上周五宣布，由于没有新的订单，公司将逐步停止C-17军用运输机的生产。该决定将令公司数千名工人面临裁员，若算上供应商，那么这一停产决定将影响美国不下万人的命运。

　　波音方面表示，参照目前的订单，该型运输机的生产线只能运营至2009年中期。波音已经就未来停产一事告知其供应商和次承包商，并要求供应商和次承包商停止生产新的部件，原订单则照旧。这是波音关闭C-17生产线的首个步骤。与此同时，波音正在评估关闭生产线可能带来的财务压力。

　　C-17运输机又名“全球霸王III”于上世纪90年代初开始服役，曾是美军用于运送人员、物资及重型装备的主要机型，售价约1.54亿美元。如今，美军方已明确表示不再需要此类飞机。为了维持C-17生产线的运营，

波音已投入数以千百万美元计资金，并一直期待美国国会能再批准增订几百架C-17机。然而上周五，波音终于放弃了等待。公司高官RonMarcotte指出，“美国政府没有新的订单，这个项目我们就无法继续经营。”当然，波音目前也留了一线希望，一旦美国政府回心转意，公司愿意立马收回停工的决议。

　　按照波音提供的数据，一旦关闭C-17运输机生产线将导致公司裁减5500个与该专案有关的工作岗位，而全美国范围内的供应商也有可能将裁减超过2.5万个工作岗位。范围覆盖美国42个州，近700家公司。此外，加利福尼亚州洛杉矶附近长滩市C-17组装厂的关闭也预示着加州最后一家大型飞机制造厂的结束。加州曾经是美国飞机制造的一个中心。