加快麦道DC10飞机的退役 美西北航空机型更新换代

　　【记者 王京韬 北京报道】

　　记者从全球第五大航空公司美国西北航空公司(美西北)得到消息，该公司近期宣布将加快仍在飞行的12架麦道DC 10-30飞机的退役，在以后的7个月内将用新型空中客车A330及重新投入飞行的波音747-400机型，替换麦道DC10飞机。目前，美西北共有7条航线仍在使用麦道DC10机型。

　　“DC 10飞机的退役是美西北航空改革所取得的又一里程碑。”美国西北航空公司联盟和信息服务部国际行政副总裁兼美国西北航空货运公司董事长Ph il H aan对记者表示，“对我们的客户、员工和所服务的社区来讲，这清楚地表明未来的美西北将成为成本效率更高、可为旅客提供更舒适服务的一家航空公司。”

　　美西北的计划是用重新投入飞行的3架

波音747-400飞机，替换当前仍在亚太航线上飞行的DC 10机型。现代化的波音747-400机型7月9日替换目前在东京和檀香山之间飞行的DC10机型。从10月31日开始，飞越大西洋的美西北航班都将被空中客车A330机型所替换。A330飞机不仅可为旅客提供舒适愉快的飞行环境，机型的过渡也将标志着美西北仍在服役的DC机型的正式退役。

　　美西北1972年开始使用DC10机型，那是1968年订购的22架新型飞机中第一架投入运营的飞机。当时美西北是运营DC10-40机型的少数几家航空公司之一。该机型承载236名乘客首次飞行的航线，是从双城经密尔沃基到佛罗里达州坦帕的第72次航班。1989年，美西北开始采用273个舱位的DC10-30机型，主要用于飞越大西洋的航线。美西北的DC10机队在2001年达到鼎盛时期，共有45架，包括21架DC 10-40和24架DC 10-30。

　　美西北航空每日提供约1200班次的飞行服务，为天合联盟旗下成员，航线遍及全球六大洲近160多个国家900多个城市。