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《彭博资讯》
据称通用董事会7月7日讨论与雷诺和日产结盟建议
(GM Board to Discuss Nissan-Renault Alliance July 7, People Say)
据知情人士称，通用汽车(General Motors Corp.)董事会将在未来3天内恢复讨论公司最大个人投资者，亿万富翁Kirk Kerkorian希望通用与雷诺(Renault SA)和日产(Nissan Motor Co.)结盟的建议。
据3位知情人士称，通用董事们可能参加已计划的7月7日电话会议，审核公司第四大投资者Kerkorian提出的三方结盟建议。因未最终确定董事会会议日期，知情者不愿透露姓名。
据了解Kerkorian的投资公司Tracinda Corp. 战略意图的人士称，持有通用9.9%股权的Kerkorian对公司首席执行长瓦格纳(Rick Wagoner)挽回2005年亏损106亿美元计划的进展速度不满意。
雷诺和日产两公司董事会于3日以授权公司首席执行长Carlos Ghosn代表它们谈判。
《路透财经》
欧元区五月生产价格指数环比上涨0.3%
(Euro zone May PPI confirms inflationary pressure)
据周二公布的数据显示，欧元区五月工业品出厂价格(PPI，又称批发价格)正像预期的那样快速上涨，尽管能源成本压力有所减缓，但由此增强了利率上涨预期。
据欧洲联盟(European Union)统计机构Eurostat称，使用购元12国的五月工业生产价格月度环比上涨0.3%，而换算年率后上涨6.0%，这是6年来最快年度上涨速度。符合分析师预期的无月数据显示工业品价格价格上涨主要是因半成品和原材料价格上涨所致，而高价石油对月度数据无上端压力影响。剔除石油后的五月PPI比四月上涨0.4%，与去年同期相比上涨2.6%。
分析人士认为，PPI通胀数据必然增强欧洲央行(European Central Bank)对高价石油正通过供应链向各个阶段渗透的担忧。
欧盟市场监管者拒绝干预大西洋两岸证券交易市场合并
(EU snubs calls to intervene in bourse merger)
欧盟委员会(European Commission)周一反驳了欧盟若干立法者要求该委员会介入计划中大西洋两岸证券交易市场合并案的呼吁，称这完全应该取决于参与合并的企业和企业的股东。
经营着巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹和里斯本证券交易所的泛欧洲证券交易市场(Euronext)已同意大西洋彼岸的纽约证券交易市场公司(New York Stock Exchange Group)所建议的价值高达100亿美元合并建议。
欧洲议会(European Parliament)一位最主要的社会主义者议员Pervenche Beres在议会讨论中称，这件事决不能完全由市场参与者说了算，因为这块也涉及到公众利益。欧盟委员会不应袖手旁观。
但欧洲联盟(EU)内部市场委员(Internal Market Commissioner)，欧盟最高金融市场监管者Charlie McCreevy拒绝响应如此呼吁。
韩国央行调低下半年增长预测 确认全年增长预测
(South Korea c.bank cuts H2 GDP growth forecast)
韩国央行周二调低了对韩国下半年经济增长预测，但在强调上半年高于预期的增长后，再次确认全年增长5.0%的预测。
韩国央行在声明中称，预计在下半年间，国内生产总值(GDP)与去年同期相比增长4.4%，低于此前央行预测的4.6%。
韩央行称，今年上半年经济增长年率达到5.8%，高于去年12月预测的5.5%，这将使全年增长达到5.0%。
美汽车三巨头六月销售继续下跌
(US automakers' June sales sag, Toyota surges)
美汽车三巨头六月销售在通用汽车(General Motors Corp.)销售下跌26%的引领下继续下跌，而日本丰田汽车(Toyota Motor Corp.)当月销售出现飙升。
汽油价格狂升，卡车和运动型多功能车(SUV)销售下跌，以及缺少像去年夏季那样的销售刺激手段，令位于底特律的穷于奔命的汽车三巨头在美国市场中处于更加糟糕境况。
严峻的销售形势时逢通用董事会迫于压力正在考虑与雷诺(Renault SA)和日产(Nissan Motor Co.)结成三方联盟的计划。
福特汽车(Ford)六月销售下跌7%，戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler)下跌13%，增加了底特律三巨头依赖于夏季清理大量库存的2006款车型的压力。
反观目前美国市场第三大汽车制造商丰田汽车(Toyota)，公司当月的乘用车和卡车销量增长14%，丰田出售的乘用车数量超过了福特和戴克公司两家销售量的总和。
日经济与财政大臣对央行施加完全不同影响
(Japan ministers have conflicting messages for BOJ)
日本政府的两位经济活动最高层领导人，在日本央行即将举行决定是否将执行已达6年的零利率向上调升的决策会议之前，于周二表述了完全相反观点。
经济大臣谢野馨(Kaoru Yosano)似乎在支持广泛预期的，将目前执行的零利率向上调升0.25%的观点，最近包括日央行周一公布的景气在内的各项指标显示，经济已表现的十分强劲，总体价格下跌几乎已经成为了历史。
但更加谨慎的财政大臣谷垣祯一(Sadakazu Tanigaki)称，日央行应该将零利率政策保持更长一段时间。他在新闻发布会上称，鉴于目前所处的转换时期，央行需要继续维持零利率政策，从货币供应角度支持经济增长，确保经济不会再次回到通缩形势。
两人都称最终的决策要依赖于具有独立性的央行做出，两人也都认为日本经济正在获得稳定改善。两人数月来一直站在完全相反立场向央行发出不同的信号。
雷诺和日产已作好与通用结盟进行谈判准备
(Renault, Nissan open to GM alliance talks)
(Recasts)
法、日汽车公司雷诺(Renault SA)和日产(Nissan Motor Corp.)周一称，他们已经作好了与美通用汽车(General Motors Corp.)，就创建世界上最大的汽车制造联盟进行谈判的准备。
雷诺董事会已经开会讨论了亿万富翁头者Kirk Kerkorian打算将通用置于与雷诺和日产已经结成的联盟之中的建议。雷诺发表的声明称，如果通用提出这样的建议，公司可以与通用就组成联盟问题进行探索性的讨论。通用董事会在上周五已召开董事会讨论Kirk Kerkorian的建议，并称董事会正在对建议进行考虑。
同时担任雷诺和日产汽车的首席执行长，法国人Carlos Ghosn已经被日产董事会授权进行这样结盟的讨论。雷诺持有日产44%的股份，而法国政府持有雷诺15.33%的股权。
中石油总公司愿向俄石油巨头IPO最高投资30亿美元
(CNPC eyes up to $3 bln of Rosneft IPO shrs-sources)
中国石油天然气集团公司(China National Petroleum Corp.，CNPC)已表示愿以30亿美元价格投资俄罗斯石油巨头Rosneft公司的首发股票(IPO)，以建立双方深层次联合的兴趣。
据要求匿名的知情者告诉路透财经(Reuters)称，双方公司最高层基本对IPO投资已达成共识。
双方消息来源都称，中石油可能在Rosneft公司首发时，最高投资30亿，最低为5000千万美元获取后者公司股权。Rosneft公司希望在这次股票首发中获得的价值评定为800亿美元。
据该消息来源称，中石油对Rosneft公司追求与中方进一步合作的条件表示了兴趣，但中石油发言人称并不了解这项投资计划。
《纽约时报》
微软将面临欧盟委员会新一轮罚款
(European Regulators Back Plan for a Fine on Microsoft)
据知情人士称，欧洲联盟(European Union)反垄断监管官员在本周一对欧盟委员会(European Commission)因微软公司(Microsoft)未能符合该委员会裁决的要求而进行再次罚款的提案给予毫无异议的支持。
微软现在面临着数以百万计欧元的新罚款。代表欧盟25国行使竞争监管职责的欧盟委员会在去年12月曾告诉微软，公司未能符合委员会于2004年3月作出的裁决。自从那时起，委员会就不断提起要对微软执行新的每日200万欧元(约260万美元)的罚款。
欧盟委员会拒绝对周一散会的，由各成员国监管机构出席的这次会议进行置评。
美六月制造业出现收缩 五月建筑业开支下跌
(Manufacturing Grew at Slower Rate in June)
美六月制造业扩张活动减缓的速度快于预期，而五月建筑业开支出现猛跌，经济增长减缓迹象得到进一步证实。
美行业组织，供应管理协会(Institute for Supply Management，ISM)3日称，美六月制造业指数为53.8，略低于五月份的54.4。这是自去年八月指数出现53.5以来的最缓慢的增长速度。但此前分析师们曾预测六月指数范围在55-56间。
根据指数编制规则，指数高于50意味着活动处于扩张阶段，而低于50则表明处于收缩状态。今年五月的指数是连续第37个月的扩张。
商务部4日公告，五月建筑业开支下跌0.4%，跌至经季度性调节后年率1.206万亿美元，这是继四月出现0.2%跌幅后的再一次下跌。这也是2年多来首次出现建筑业开支连续两月下跌。五月跌幅是自2004年9月出现0.7%跌幅以来的最大单月跌幅。
《洛杉矶时报》
日三菱重工参与美核电站项目
(Mitsubishi to Enter U.S. Nuclear Power Market)
日三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries Ltd.)称，公司正通过2012年在美建设一座新的先进的加压水反核应堆(new advanced pressurized water reactor)以充分利用美核能市场复苏的优势。
在今年竟购美国核能电厂设备生产商西屋电器公司(Westinghouse Electric Corp.)中输给东芝公司(Toshiba Corp.)的三菱重工还称，公司已在美国组建了开发自己核能技术和业务的企业。
因一连串像东芝、日立(Hitachi Ltd.)、通用电气(General Electric Co.)以及其他竞争对手的参与，使得全球的核能市场的竞争性更高。因中美两国对能源需求持续增长，以及全球石油价格飙升，使得核能利用再次流行开来。
《CNN财富连线》
美金融界对通用与雷诺日产结盟众说纷纭
(Some experts skeptical of GM deal)
与雷诺(Renault SA)和日产(Nissan Motor Corp.)结盟并非解决通用汽车(General Motors)问题的良策。
亿万富翁投资者Kirk Kerkorian已提出通用与日产和雷诺组成一个三方合作联盟的建议。Kerkorian的建议令全球汽车工业感到震惊，一些分析师看到的是可能结成联盟的价值，而另一些则怀疑此举能否行得通，或真能形成结盟，对通用是否有帮助。
摩根大通(J.P. Morgan)分析师Himanshu Patel认为，如此合作关系对通用长期经营有正面意义，但不相信在未来会形成对通用汽车的整体兼并。美林证券(Merrill Lynch)分析师John Murphy认为，如联盟形成，更愿意相信这是雷诺和日产对通用本身还存有巨大价值的确认。高盛公司(Goldman Sachs)分析师Robert Barry对这种结盟的逻辑性感到不解，因雷诺刚刚著手一项重大业务重组项目。一旦与通用结盟将带来经营战略偏移。此外，对日产能对这种联盟贡献多少合力(synergies)表示怀疑。
其他一些中小金融机构对此看法也是南辕北辙。
(皖东)
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