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《彭博资讯》
美五月ISM服务业指数跌至60.1 增速趋缓
(U.S. ISM Services Index Falls to 60.1 in May From 63 in April)
因美消费者需求疲软，导致五月份服务行业增速趋缓。
美供应管理协会(Institute for Supply Management，ISM)编制的五月份像银行、建筑和零售行业等非制造业指数下跌至60.1，低于四月份的63。指数超过50意味着在增长。
彭博资讯(Bloomberg News)此前对49位分析师调查后所得的ISM服务业指数预测中值为下跌至60。预测的范围从58至63。
自从该指数于2003年4月诞生以来一直保持在50以上。
韩国现代重工等与中国船厂激烈争夺今年订单
(Hyundai Leads Korean Duel With China for Greek Shipping Riches)
世界最大的造船企业，韩国现代重工(Hyundai Heavy Industries)将率领韩国有史以来最大代表团于本周前往希腊访问，与中国竞争今年可能规模为200亿美元新船订货市场的一部份。
据韩国造船协会(Korean Shipbuilding Association)称，这次成员多达200人的代表团只是参加6日于雅典开幕，为期5天的Posidonia 2006交易会的80多个国家的1.6万代表中很小部份。另据该活动主办方网站公布，与去年相比，中国在这次活动中将自己出席规模提高了一半以上。
随着从世界上最大的巨型油轮运营商Frontline Ltd.，到总部在雅典的Dynacom Tankers Management都在忙于扩充船队，以满足不断上升的需求，这使世界最大造船国韩国与中国的竞争加剧。约拥有全球2700条巨型油轮12%的希腊船东已承诺于今年支出500万美元购船。
韩国的现代重工、大宇造船和工程公司(Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co.)，和三星重工(Samsung Heavy Industries Co.)面临着试图规劝买主，以比中国船舶高出25%的价格购买自己的船舶的挑战。
G-7强推亚洲货币升值仍难削减美巨额贸易赤字
(G-7's Push for Stronger Asian Currencies May Not Cut Trade Gap)
本周在俄罗斯聚首的世界金融界领袖们，将指望着让亚洲货币升值，达到大量缩减美国贸易逆差的目的，但这可能与事无补。
摩根斯坦利(Morgan Stanley)首席经济学家罗奇(Stephen Roach)和美国斯坦福大学罗纳德·麦金农(Ronald McKinnon)称，汇率波动的影响力已经极大地失去了它曾经影响过消费者支付进口商品价格，或者补偿制造业成本差异的能量。罗奇称，即使亚洲货币汇率升高至足以将美元推下至1995年的低位，这也令人吃惊地不能做到修复困扰不平衡世界的这些问题。
经济学家们认为，竞争已经使美国企业难以用提升价格的方式补偿货币汇率相关的成本上升。即使在因外汇汇率波动引起的价格上升时，美国的消费者仍难以改变对进口商品的胃口，亚洲公司能够以优质低价胜过美国企业。
华尔街金融巨头开始在印度储备金融人才
(Wall Street Gets `Outsourced' as Analyst Jobs Shift to Mumbai )
摩根大通银行(JPMorgan Chase & Co.)四年前在印度没有分析师，但现在这家美国第三大金融机构在印度聘用了80位分析师，为来自欧洲客户提供投资分析和建议。
摩根大通在印度聘用的分析师们已经占到了公司研究人员总数的14%，并仍保持增长趋势。据观察这一现象的业内人士称，印度当地的分析师人数已从2002年的300人左右增长至当前的5700人。以市值计的美国第二大证券公司，美林证券(Merrill Lynch & Co.)和第三大的摩根斯坦利(Morgan Stanley)也共计聘用了50多位当地分析师。
国际上的证券公司倾向于扩大在印度当地，以处理大量数据问题的金融天才储备，这样它们也可以在纽约和伦敦多保留一些特许分析师(franchise analysts)。
中国网通向英国企业出售海底电缆业务
(China Netcom Will Sell Asia Netcom to U.K. Investors)
中国第二大固定线路电话运营商，中国网通集团公司(China NetcompuorgCorp. (Hong Kong) Ltd.)将以1.69亿美元的价格出售公司的海底电缆业务，以集中于在中国大陆通信服务业务。
中国网通今日在香港报纸上发表的声明称，总部位于伦敦，并擅长于投资新兴市场的Ashmore Investment Management Ltd.和Spinnaker Capital Group两家企业已经与公司签署了购买亚洲网通公司(Asia Netcom Corp.)百分之百股权的协议。但这笔交易仍需等待政府的批准。
受美就业形势影响日政府债券收益率下跌
(Japan's Bonds Climb as U.S. Jobs Report Signals Exports to Slow)
日本政府5、10年债券价格已持续第二天上涨，因美国五月就业增长是自去年十月以来的最低增幅，引发人们对日本出口产品需求将下降的猜想。
日本出口销售下降可能对国内经济增长带来压力，也支持了日本央行(Bank of Japan)维持零利率政策的理由。这可能有助于10年期基准债券在五月上涨的基础上进一步上升，这也是自去年十一月以来的首次月度上涨。
据日本最大的债券经纪商，日本债券交易中心(Japan Bond Trading Co.)数据显示，2006年到期，基准利率为1.9%的10年期政府债收益率于5日中午下跌了4.5个基点(basis poits，每一基点为0.01%)，跌至1.86%。还有业界人士认为，10年期债券收益率到今年年底将跌至1.5%。
传欧央行行长将放出升息信号欧元出现上升
(Euro May Advance on Speculation Trichet to Signal Rate Increase)
在市场流传着欧洲中央银行(European Central Bank)行长特里歇(Jean-Claude Trichet)5日即将放出利率要调升的说法，而美联储主席伯南克(Ben S. Bernanke)暗示暂停调升借款利率之时，欧元可能进一步升值。
两位央行行长在日本央行副行武藤敏郎(Toshiro Muto)陪同下，将在华盛顿对美国银行家协会(American Bankers Association)发表讲话。在欧洲政策制定者表示对通涨的担忧，而美联储谈到了美国经济增长具有变冷迹象之时，欧元兑美元今年至今已经上涨了9.2%，一份即将公布的美国经济报告可能会显示美国服务行业五月的扩张已减缓。
瑞士联合银行(UBS AG)在新加坡的外汇分析师Ashley Davies认为，美欧日三地央行行长对经济前景的看法大相径庭；欧洲央行将逐步调升利率，日本央行将可能终止零利率政策，而美国美联储可能会终止其货币紧缩政策。
《路透财经》
据称中信集团收购哈萨克斯坦石油公司
(EXCLUSIVE-CITIC to buy Kazakh oil firm for $2.2 bln)
中国正接近完成获得另一家外国石油公司的交易，其多元化投资机构中信集团(CITIC Group)作好了以22亿美元收购哈萨克斯坦私人石油公司的准备。
据两位知情人士周一向路透财经(Reuters)披露，中信已接近完成购买哈国的Nations Energy石油公司，这也将是中国进行的海外第三大石油收购活动。
据要求匿名的知情人之一称，双方对绝大多数交易条款已达成了协议，并称此收购计划已获得了中国政府批准。
另外，据业界从莫斯科传来的消息称，中国第二大石油公司中石化(Sinopec Group)也正接近完成约以30亿美元购买俄罗斯的俄与英国石油(BP)合资的Udmurtneft业务，这可能是与俄国家能源巨头合伙购买该业务部门。
中国最重要的中石油(China National Petroleum Corp.)近期刚以42亿美元收购了哈萨克斯坦的PetroKazakhstan石油公司，这也是中国史上最大一笔海外收购业务；同时，中国海洋石油公司(CNOOC )也刚完成以27亿美元收购尼日利亚的深水油田项目交易。
香港国泰航空欲收购港龙航空
(Cathay Pac close to takeover of rival Dragonair)
据知情人士称，预计香港本地主流航空公司国泰航空(Cathay Pacific Airways Ltd.)将宣布，以13亿美元的价格收购以大陆业务为主的港龙航空公司(Dragonair)。
这宗长期在人们预计之中的收购行动将使国泰航空成为亚洲最大的航空承运商，为国泰提供了长期试图获得的一条通往中国大陆的利润丰厚的线路。
据该知情人披露，处于与收购对象进行深度谈判的国泰航空计划以现金加股票方式，收购由太古集团(Swire Pacific)、中信泰富(CITIC Pacific)、中国航空(China National Aviation Co. Ltd.，CNAC)持有的港龙航空。同时，消息来源还证实了香港当地媒体披露的有关报告。据该报纸引述参与谈判人士的话称，这笔交易价值可能高达100亿港元。
持有中国航空69%股权的中国国际航空公司(Air China Ltd.)发言人称，公司认为该报纸的报道是价格敏感问题，故公司申请了交易停牌，等待事情澄清。
《华盛顿邮报》
美各大航空公司为保持盈利不惜大幅削减航线
(Big US airlines fly fewer planes, stage recovery-WSJ)
据美华尔街日报报道，因连续5年遭受巨额亏损，美国最大的6家航空公司对各自航线进行了大幅调整，调用飞行的飞机越来越少，以帮助航空公司能走出亏损期。
该报还称，最近美前十大航空公司中的七家公布的财务报告显示了经营业绩有所改善，也反映了公司跳出了一直试图与公司工会就削减成本达成一致意见的基本战略的转变。在过去发生的不惜一切代价追求市场份额之后，这些大型航空公司现在则集中于每一条航线和每一个航班的盈利情况。
一些大型航空公司，像大陆航空(Continental Airlines)、德尔塔(Delta Air Lines Inc.)、美国航空(US AirwayspuorgInc.)、西北航空(Northwest Airlines Corp.)、联合航空(UAL Corp.)等都陆续放弃了许多一度使得它们焦头烂额的航线。
为保证这些航空公司在全美航线网络上保持竞争性，它们现在都不愿意飞行只坐满一半乘客的航班。
《洛杉矶时报》
美韩两国将开始双边自由贸易协议谈判
(U.S., South Korea to Launch Trade Talks)
美韩两国本周将开始有关自由贸易的正式谈判，这将使双方谈判人员在像汽车、农产品，以及与朝鲜关系等方面棘手问题上出现角斗，因此这成为对两国关系的一次重要考验。
该协议是自北美自由贸易协议(North American Free Tree Agreement)签署以来的，对外宣称的最大的另一个类似协议，标志着自1953年起，两国签订军事同盟协议之后的又一美韩关系最重要的发展。
但是，谈判同时也加大了大洋两岸国内那些脆弱行业对丧失更多工作的担心。韩国对工业和消费品的平均进口关税为11.2%，而美国平均为3.7%，这种关税差异在农产品上会更突出，韩国对进口农产品关税为52%，是美国农产品12%的平均税率的四倍以上。一旦自由贸易协议达成，双边贸易关税都将取消。
据称，谈判代表希望能够在今年底达成协议，使得美国会能够在进行谈判无法修改的贸易协议的美政府当局，在任期期满的2007年中期之前对该协议进行表决。
智利调低今明两年铜产量展望
(Chile Struggles to Meet Copper Demand)
尽管智利是个世界上拥有大量铜金属矿藏的国家，但它缺乏提高矿区的生产能力。
智利总统Michelle Bachelet上月首次在国庆日发表的讲话中称世界铜金属价格飙升只是暂时性的现象。
因智利政府拥有世界上最大的铜矿生产企业，Corporacion Nacional del Cobre de Chile，或称Codelco，总统在她的讲话中有相当的篇幅涉及到铜价格问题。全年，通过出口铜矿获得的收入，使智利预算盈余(budget surplus)达到了创记录水平，并仍将继续添满该国的钱箱。
天然资源虽不计其数，但智利缺少能充分将这些宝藏发掘出来所必要的资源，其中包括水、资本金，甚至必要的人手。正是这样局面令Codelco和其他当地的生产企业难以快速提升产量，以满足全球不断上升的需求。事实上，对智利铜矿推迟增产的担忧是近年导致铜价不断上升的因素之一。
Codelco在上月调减了对长、短期产量的展望，估计今年的铜矿产量可能下跌6.5%，年产降至171万吨，明年产量继续下跌。
《今日美国》
铜价飙升忙坏梁上君子 也愁煞各界人士
(Copper looks golden to thieves)
近年一路飙升的金属铜的价格已经导致了在全美蔓延开来偷盗与铜有关的器物，从含铜芯的电线到下水铜管道，甚至墓穴上的铜制花瓶之类的东西，这些野蛮人利用盗得的铜制品卖给回收单位，以获取金钱。
据美国各种废弃物再生行业学会(Institute of Scrap Recycling Industries)发言人Chuck Carr称，尽管当前还无正式的有关系列统计数据，但偷窃铜制品的现象已经在近十年间达到了最高数字。对回收企业而言，因为回收的铜制品上没有任何标识，所以很难辨认出回收的东西是否赃物。
美俄勒冈州助理联邦检察官Frank Noonan称，这已经是一个大问题。Frank Noonan办公室估计，被盗的铜制品每年给该州经济造成价值数百万美元的损失。因世界各地对这种稀有金属的需求猛增，特别是中印两国经济快速增长，铜价在去年几乎增长三倍。
但最近至少出现过一起严厉惩治盗窃铜制品的罪犯。一个维吉尼亚州21岁男性因盗窃发电厂的铜制动力线犯罪被送上电椅处死。
(脘东)
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