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5月25日，朝鲜与韩国将试运行京义线和东海线列车。这意味着朝鲜半岛中断55年的南北铁路交通将全面恢复，而这条铁路的恢复将使日本、韩国、朝鲜与欧洲、亚洲其他国家实现在陆路上的直接交流，我国东北地区则有望成为东北亚乃至亚欧大陆经济交流的一个物流中心，尤其是丹东和沈阳两地。
5月13日，朝鲜开城工业园区内，历时3天的朝韩谈判终于有了结果。当天凌晨，韩
朝官员在《第12次韩朝铁路、公路连接工作接触协议书》上签字，正式确定本月25日试运行连接朝鲜半岛铁路的京义线和东海线列车。
根据这一协议，5月17日至19日，朝鲜韩国在各自的京义线和东海线列车试运行区间进行运行前检查，并于试运行前1～2个小时，在朝方区间进行利用韩方轨道进行车辆的联合检查；正式的试运行时间均为5月25日上午11时至下午3时30分，将用时4小时30分。
由于这是朝鲜北南双方55年来首度恢复铁路运输，而且穿越的是十分敏感的“三八线”军事地带，因此朝鲜人民军与韩国军方也举行了将军级的会谈。
据报道，朝鲜半岛北南双方将于本月16日至18日在板门店南方“和平之家”举行第4次南北将军级会谈。届时双方将商讨设置军方当局间直通电话和关于铁路、公路通行的军事保障协议书问题。
尽管韩国负责官员明确表示：“处理铁路、公路通行军事保障协议书的签订问题，与前总统金大中下个月访问平壤没有任何关联。”但有消息表明，韩国前总统金大中通过京义线铁路访问朝鲜的可能性非常大。
韩国前总统金大中想乘火车访问平壤的消息最早见诸于今年年初。2月20日，金大中的秘书崔敬焕透露说，金大中计划6月份访问朝鲜，还希望能通过京义线乘火车抵达平壤。邱永峥
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