盗版法拉利

　　作者：于东辉 来源：中国经营报

　　“这一款跑车，法拉利只生产了6辆，这是第7辆，是在中国生产的。”

　　欧盟负责司法、自由和安全事务的副主席费拉蒂尼面对着来自世界各地的记者，举着一张照片，语气坚定。

　　消息反馈到中国商务部，商务部立刻启动调查程序，商务部的官员惊诧而紧张：“我们的企业已经拥有仿制法拉利的技术了？”

　　倒是法拉利公司自己先找出了答案：这辆冒牌法拉利的拍摄地并不是中国上海，而极有可能是泰国曼谷。那里一直盛行改装名牌车，技术超绝，但只是私下的一种玩法，无关商业目的。显然，欧盟委员会得到的是一份“假情报”。

　　中国

商务部松了一口气，但很多中国人却咽不下这口气：作为欧盟的高级官员，怎么会在全球媒体面前，凭着一张没有调查的照片批评中国的盗版状况？况且这个事件是发生在欧洲声称要对穿着假冒名牌的中国入境者课以重罚之后。对于中国，欧盟官员似乎已经戴上了针对性的、歧视性的有色眼镜。

　　费拉蒂尼没有道歉。但费拉蒂尼并非是一个不负责任的官员，他作风凛厉、从不妥协。去年曾主导欧盟彻查美国中央情报局设在欧洲的“黑狱”，并呼吁严惩允许这些“黑狱”存在的欧洲国家，最后弄到美国国务卿赖斯不得不亲自出面与之斡旋。

　　这次也是一样，费拉蒂尼力图在欧盟推出一项法案，将那些制造、销售假冒产品的人送进监狱。他举起那张照片只是想说明假冒产品的猖獗程度，也许并非针对中国。费拉蒂尼对制假者的愤恨也可以理解：2004年在欧洲查获的假冒产品的数额比6年前已经翻了整整10倍，这些假冒的日用品不但侵蚀了欧洲的经济，更在威胁欧洲人的健康和安全。

　　但是在费拉蒂尼举起那张照片的一刻，全世界的人无疑都在惊叹：天哪！还有什么是他们仿造不出来的！

　　事实上中国并没有制假的传统，使造假者铤而走险的是暴利的驱使，让买假者乐此不疲的是实惠的诱惑。当然，以上二者在

中国经济中相伴而生多年，政府监管的缺位难辞其咎。

　　令我们乐观的是，中国政府正显示出前所未有的决心整饬市场秩序。而随着消费需求的不断升级，消费者越来越关注产品的品质。

　　故此，制假的市场正在日渐萎缩。我们相信，假以时日，这种病态的经济现象必将无疾而终。

　　当然，我们不能劝说别人要对我们的成长速度怀有耐心。在北京一些秘密销售假冒名牌的角落里，来自欧洲的游客正在兴高采烈地选购假冒名牌并老练地和商贩砍价，当低价开始试图颠覆理智的价值观的时候，才是费拉蒂尼最需要担心的。

　　从这一点来看，费拉蒂尼的打假刻不容缓。