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《彭博资讯》
中国三月份贸易盈余孟增至112亿美元
(China Trade Surplus Soared to $11.2 Billion in March)
中国三月份贸易盈余又扩大至112亿美元，达到创记录的第二高位。贸易盈余的扩大可能会进一步增加中国国家主席胡锦涛与布什总统会面之前的两国紧张贸易关系。
布什总统昨日称，他想请胡主席阐述一下中国政府如何让人民币升值，以及如何打击盗版好莱坞电影和微软产品。据称将于4月20日会见布什总统的胡锦涛主席将在维护出口前提下增加从美国进口。中国强劲的出口帮助了中国去年的经济以9.9%的速度增长。
彭博资讯(Bloomberg survey)调查的27位经济学家得出的中国贸易盈余预测中值为57亿美元。
中国将调整相关政策解决中美贸易不平衡
(China May Pledge Piracy Crackdown at Washington Trade Summit)
为缓解在中国国家主席胡锦涛下周访美之前的贸易紧张局势，中国于今日在华盛顿举行的峰会上会同意持续对盗版电影的打击，并强制推行禁止使用非法软件。
据两位不愿透露姓名的高官告诉记者，中国副总理吴仪、美国贸易代表(Rob Portman)和美商务部长古铁雷斯(Carlos Gutierrez)将讨论中国禁止进口美国牛肉、不使用移动电话标准和中国政府制定政策透明度方面的问题。这两位官员还称，面对中美两国巨大贸易不平衡引发了美国内对中国货币政策、政府补贴和伪造行为的强烈不满。中国现已提出了一系列逐步解决办法，相信这些办法将于胡锦涛主席访美与布什总统见面时宣布。
古铁雷斯在上月中旬访华时曾称，向中国出口的每20部电影中就有19部被盗版复制，使美国企业损失达2.8亿美元。在中美商贸年度会议上中国保证对侵犯知识产权的活动进行打击。但一些业内人士认为，时下盗版率并未见明显下降。
日本央行决定维持现行利率不变
(Bank of Japan Keeps Benchmark Interest Rate Near Zero)
日本央行在进一步等待世界第二大经济体能够承受自2000年以来首次借款成本上升的迹象，它在决策会议上仍维持了基准利率不变。
尽管日本央行上月表态称通货紧缩正在结束，但央行的决策者们仍一直表决同意维持现行利率。彭博资讯(Bloomberg News)调查的16位经济学家都预测日本央行仍会保留原利率不变。
日本的经济已显现出从1990年开始的三次衰退中稳步走出来的迹象。甚至一些经济学家们认为在日本央行4月3日的调查结果发现劳工和设备出现短缺后将会提升利率的激进预测结果。
《路透财经》
欧洲央行政策制定者给出6月升息信号
(ECB policymakers signal June rate rise possible)
欧洲中央银行(European Central Bank，ECB)政策制定者周二放出调升利息的措施将会陆续出台的信号，这清晰地预示着ECB理事会(Governing Council)可能最早将在今年6月份于马德里举行的会议上采取行动。
ECB理事会委员Klaus Liebscher称调升利率仅是个时间早晚问题，并强调不排除在ECB研究机构于6月8号公布的经济预测报告中调升欧元区经济增长前景预测。另一位政策制定者，理事会委员Yves Mersch称，ECB从未陈述过有关价格稳定性问题，也驳斥了因ECB理事会会议未在法兰克富总部举行而不愿调整利率的猜测。下次会议将于6月8日在马德里举行。
奥地利中央银行行长Liebsche和他在卢森堡的同行Mersch在周二放出了ECB于6月采取调升利率的信号。
中信泰富欲减持国泰航空股权
(CITIC Pacific says may cut stake in Cathay Pacific)
中信泰富( CITIC Pacific Ltd.)公司发言人在联合声明中称，作为调整在香港国泰航空公司(Cathay Pacific Airways Ltd.)、中国国际航空(Air China)和港龙航空(Dragonair)数家航空企业持股的复杂局面计划一部份，公司将削减在国泰航空的持股比例。
中信泰富称其有意在国泰航空中长期保留大股东的地位，而太古集团(Swire Pacific Ltd.)也称其愿意长期作为国泰航空的主要股东。中国国际航空在同一份声明中称其尚无私有化中国民航集团的意向(it had "no current intention" to privatise China National Aviation Co. Ltd.)。
但以上声明并未给出几家股东持有国泰航空股权的比例。据路透财经(Reuters)数据显示截止去年年底，太古集团持有国泰航空46.3%，中信泰富25.4%。中国国际航空持有中国民航集团68.4%的股份。
三星重工赢得欧洲5.7亿美元造船订单
(Samsung Heavy wins $565 mln Europe ship orders)
世界最大的造船企业韩国三星重工(Samsung Heavy Industries Co.)周二称，公司已经赢得来自欧洲价值5390亿韩元(5.654亿美元)的建造两条装载液态天然气运输船的订单。
三星重工在给当地证券交易所的文件中称其将在2010年前完成订单，但文中未指明欧洲客户的名称。
《纽约时报》
上海汽车工业公司将独创自己品牌
(Chinese Partner of G.M. and VW to Offer Its Own Cars)
与美国通用汽车(General Motors)和德国大众汽车(Volkswagen)合资的中方企业周一宣布了于今年下半年在中国境内销售自己的产品，并于明年向欧洲出口汽车的计划。
该计划突现了中国企业对仅使用廉价劳动力制造来自美、欧和日本设计的产品是何等不满意，它们决定以自己的能力走向国际竞争。为此它们需要依靠来自西方的技术。与通用和大众汽车进行50%对50%合资的中国第二大汽车生产企业，上海汽车工业公司(Shanghai Automotive Industry Corporation)周一宣布公司将设立自己的，并无外国投资人的独资企业，上海汽车公司(SAIC Motor Corporation)，为此上海方面将投资12.5亿美元创设自己新的研究和开发中心、生产装配生产线和发动机生产厂。
上汽在声明中称，公司将起用那些通过与通用和大众合资企业学习到经验的行业专家。新工厂的总经理是在与德国大众合资企业中工作了14年的质量控制专家。这些人士也表明他们从世界汽车巨人中学到大量的经验。
《洛杉矶时报》
通用汽车CEO称如未获信任宁肯交权
(Wagoner Had Been Prepared to Resign on Vote)
据Automotive News报报道，通用汽车首席执行长称，如果上周董事会决定不支持他，他会选择退出。
据这份行业新闻媒体周一报道称，通用首席执行长瓦格纳(Rick Wagoner)称如果公司董事会对他投了不信任表决票，他愿意交出领导权。这是被分析师称之为身陷困境的首席执行官在面临重压下的举动。
通用董事会在上周的声明中表达了对瓦格纳的信心，并批准了出售通用汽车控股的金融公司GMAC的股权。
全美平均每加仑3美元汽油价指日可待
(Gasoline Is Approaching $3 a Gallon)
在夏季驾车出游季节来临之际，上周加州普通汽油的平均成本已升至每加仑2.811美元。
市场观察人士称，随着原油价格上涨和对燃料供应紧张的担心增加，以及夏季驾车出游期间来临，全美出现每加仑3美元的汽油价格是必然无疑。美能源部周一报告，根据每周例行对全国加油站的调查，上周全美汽油价格每加仑平均上涨了9.5美分，自助式加油站每加仑汽油价格平均达到了2.683美元。最新的全国平均油价比今年二月份的油价低位每加仑高出了44.3美分。
加州平均每加仑2.811美元的油价比2月27日的油价低位高出了37美分。更有甚者，加州一些加油站已经开始收取每加仑3美元价格；上周全加州的优质汽油平均价格已经超过了每加仑3美元，达3.011美元。
(皖东)
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