4月5日国际财经媒体头条 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://finance.sina.com.cn 2006年04月05日 00:56 新浪财经 | |||||||||
《彭博资讯》 (IMF May Raise World, Asian Economic Growth Forecasts)
因日、美经济扩张增加了对亚洲地区科技产品的需求,以及两国就业增加推动了消费,国际货币基金组织(International Monetary Fund,IMF)可能提升亚洲经济增长的预测水平。 IMF亚洲和太平洋地区负责人Wanda Tseng称,IMF将在4月20日公布半年版的“世界经济展望”(World Economic Outlook)报告中可能提升除日本之外的亚洲地区今年经济增长预测水平。IMF在去年9月21日曾经预测2006年亚洲经济增长幅度为6.9%,全球经济增长4.3%。 Tseng在4月3日接受采访时称,IMF将对世界和一些地区的经济预测向上修正。他称日本经济复苏已变得稳定;欧洲经济增长将加速的希望变得越来越强烈。此外,中美两国经济一直表现很好。 世界银行(World Bank)于3月30日将今年除日本和印度次大陆之外的东亚经济增长的预测从此前的6.2%提升至6.6%,因该地区出口推动的经济快速增长。 (Japanese Economy Shows No Sign of Slowing as Companies Invest) 日本经济增长在去年前三个季度超过美国和其他数个欧元区国家之后,至今未显现出任何增长减缓迹象, 日本央行在昨日发布的季度调查短观报告中称,一些大型日本企业计划今年将增加2.7%的开支。在三年前的同期,因通缩遏制了银行放贷和投资,导致包括富士通这个日本最大电脑生产商在内的一些大型企业推行裁员。在遭受了自1991年后连续三次经济衰退后,日本经济增长才获得动力,包括即将在今年成为世界最大汽车生产商的丰田公司(Toyota Motor Corp.)在内的一些制造企业在扩建工厂以满足市场需求。因消费开支增加和出口飚升,日本经济去年四季度增长达到年率5.4%。日本股市也升至近五年多来的最高点。 世界银行(World Ban)预测日本今年经济增长速度可能达3%,高于去年全年的2.8%。这可能是自1996年以来增长最快的一年。 (U.S. Must Drop WTO Talks to Save Support for Trade, Thomas Says) 共和党人的高层立法人士今日称,布什政府应减少今年讨论全球贸易协议的努力,将重点放在与每个国家达成新贸易协定上,以此显示政府开放市场政策是值得推行的。 来自加州的众议员Bill Thomas称,随着WTO谈判可能出现破裂,美国政府官员应寻找以双边协议方式阻止不断上升的贸易保护主义情绪,这种情绪正弥漫在今年国会选举的政治环境中。作为众议院众议院筹款委员会(House Ways and Means Committee)主席的Thomas昨日称,立法者们越来越多地将贸易、外国投资和移民作为主要议题,表示他们在保护美国人的生活方式,以赢得选民们的支持。他称,政府应在贸易协定上取得一些短平快的胜利,以显示开放市场是怎样取得成功。 Thomas是首位国会中敦促美政府有效地放弃所谓的世贸多哈一轮会谈的领导人。他认为,政府在未来3个月内不应将更多精力放在该方向。他批评欧盟应对多哈会谈失败负责。 《路透财经》 (SocGen in talks to buy China Minsheng stake-sources) 据两位知情人士周二上午告诉路透财经(Reuters)记者称,法国兴业银行(Societe Generale,SocGen)正与中国民生银行(Minsheng Banking Corp.)接洽商谈购入后者5%-10%股权事宜。 据这两位人士称,两家金融机构开始洽谈的时间始于今年年初。据称民生银行于上月召开了董事会以讨论这笔潜在交易的优势,但未作出任何决定。这些人士称,新加坡政府投资机构淡马锡(Temasek Holdings)也在讨论是否要将所持5%的民生银行股权比例翻倍的可能性。据称,淡马锡将帮助民生银行改善公司治理机制,而兴业将向民生提供经营银行业务的经验。 据了解,至少还有其他外国银行,一家西班牙和一家澳大利亚银行对入股民生银行非常热心和主动。但民生董事会更看中淡马锡和兴业。 但以市值计算的这家欧洲第六大的法国银行无人对此进行置评。 (Merrill to take $1.2 billion first quarter charge) 美林证券(Merrill Lynch & Co.)周一称公司将从一季度收入中提取12亿美元费用,因公司执行了企业向员工发行股票薪酬的最新会计准则。 这一支出几乎消化掉了路透财经了解到市场人士预测美林一季度盈利的14亿美元。投资者通常不对企业一次性的非现金计提项目表示强烈不满。 美林已改变了公司薪酬政策以符合新会计准则的要求,新准则要求企业在向员工支付股票薪酬时(不管何时可以真正拥有)必须列出相应成本。 美林在监管登记文件中称,如果公司员工想要将授予他们的股票变现,员工们将不得不工作更长年限,退休更晚。 (Euronext presses D.Boerse, discloses other contacts) 法国证券交易所Euronext周一称其准备继续与德意志证券交易所(Deutsche Boerse)的合并谈判,但以设定合并期限和披露已经接洽过的合并谈判的各方情况为条件向德国对手施压。 虽两家进过数月非正式的会谈,但因在商业模式和合并后交易所的管理结构上的分歧而中断,Euronext称其将会在5月23日年度股东大会上通知所有股东有关合并的可供选择的方案。德意志交易所谢绝对此发表评论。 Euronext的这一举动是全球证券交易所认为需要进行不断地整合。在过去15个月内,巴黎、伦敦和法兰克富的交易所被看作很可能结成为一个联盟,大西洋两岸的交易所经营商们已尝试过多次合并企图。 德意志交易所的市值约为153亿美元,比Euronext的94亿美元市值高出60%。 (Arcelor to launch Mittal counter-offensive) 据知情人士透露,世界第二大钢铁企业Arcelor将宣布反击竞争对手Mittal Steel抛出的以251亿美元收购计划的措施。 该人士还称,Arcelor可能还宣布派发未经确定的特别股息,以及若干项可能对其经营结构产生影响的法律措施。但该人士谢绝给出具体和详细的反击措施。Arcelor公司发言人已确认,公司将在周二早上发布有关Mittal Steel收购计划的声明,但对路透财经的报道未予置评。 Arcelor一直对全球钢铁行业领导者Mittal Steel的收购想法持反对态度,公司首席执行长Guy Dolle遍访欧洲的公司股东们,让他们了解Arcelor应保持独立的理由。 Arcelor所在地的卢森堡议会已用新立的收购法律形式设立了潜在障碍,该法律不强迫企业在重新提交收购要约之前须等待12个月。拥有5.6%Arcelor股份的卢森堡政府反对Mittal Steel收购Arcelor的行动,但称它不会试图阻止这项收购。欧盟委员会已表态希望成员国尊重自由市场经济的原则,不要让民族主义情绪影响跨国间的企业收购。 (Mazda takes 15 pct stake in Ford's Chinese venture) 日本马自达汽车公司周二称,公司已从福特汽车手中购入了其在中国主要合资企业中的15%股份,市场预计这一步将充分增强三方的合作伙伴关系。 马自达发言人称,公司上月以一笔不详数目的资金从福特手中购入这些股份;福特手中现仍持有合资公司35%的股份。中国长安汽车集团公司(Changan Automotive Group)持有合资公司的50%的股权;合资公司被重新命名为长安福特马自达汽车公司(Changan Ford Mazda Automobile Co.,CFMA)。马自达主管中国业务的高管人员Kiyoshi Ozaki称,这将增大三方进一步合作的可能性。 福特持有三分之一股权的马自达计划2010年在中国销售达到30万辆车,去年的销售量创13.3778万辆的新纪录。 (Rating agencies say GM still hampers GMAC ratings) 世界三大评级机构周一警告,通用汽车金融承兑公司(General Motors Acceptance Corp.,GMAC)因与母公司通用汽车(General Motors)的关系,将很难摆脱掉这家金融机构的垃圾信用评级(junk credit rating)状态,尽管GMAC的多数股权已被出售。 通用在周一上午称,公司已向由对冲基金(Cerberus Capital Management)牵头的金融财团出售了GMAC的51%股权,后者在未来三年内将向通用支付140亿美元的收购价。通用自去年10月起就一直试图出售GMAC的多数股权,并希望借此能将GMAC的信用评级恢复到投资级(investment grade),以低成本筹资。GMAC是通用汽车子公司中经营获利最多的业务部门。 评级机构穆迪投资者服务(Moody's Investors Service)称其可能调低GMAC的评级;而标准普尔(Standard & Poor's)称其仅想将GMAC从现在的垃圾信用级调升至垃圾信用级的最高一挡;惠誉评级(Fitch Ratings)称其可能调升GMAC信用评级,但要附加上它与通用汽车关联的风险。 《纽约时报》 (Manufacturing Up, but Pace Slackens) 在全美二月份建筑行业开支达创记录水平后,三月份制造业继续以较低速度扩张,两者均显示了虽有一些通胀迹象,但美国经济总体仍保持增长势头。 全美供应管理协会(Institute for Supply Management,ISM)昨日公布其编制的三月份制造业指数为55.2,而二月份为56.7。行业指数高于50为处于扩张期,而低于50则意味着出于收缩期。经济学家们曾预测三月份指数为57.7。ISM称,尽管制造企业中对原材料价格,特别是能源和金属材料的价格表示关注,但工厂接到的新订单和投产力度表明制造业仍呈现增长势头。 政府在同一天公告,因二月份处于住房建设高峰期,建筑业开支达到了创记录的水平。 (U.S. Vehicle Sales Fall 2.9%, Dragged Down by G.M.) 尽管美国汽车制造商利用近水楼台之便以各种推销方式刺激客户胃口,但全美三月汽车销售在通用汽车的影响下出现下跌。 通用推行的“疯狂三月”(“March Madness”)促销活动并未对其下降的销售带来多大影响,而福特(Ford Motor Company)和克莱斯勒(Chrysler Group)的努力似乎也对提升总体业绩的效果不大。与去年同期相比,通用三月份销售下跌了14.4%,部分原因是去年成功推行的销售计划导致了当时非同寻常销售高峰。同时通用也因放弃向租车公司的销售业务遭受打击。福特三月销售下跌了14.5%,而克莱斯勒则有1.6%的上涨。 据业界机构Ward's AutoInfoBank数据,美国三月份汽车销售下跌2.9%,达经季节性调整的1650万辆年率。 《华盛顿邮报》 (Australia says Taiwan uranium sales okay by China) 周二有消息称,两家澳大利亚公司近日与台湾商谈向后者出售铀矿产品的合同事宜。这是澳国政府与中国大陆政府签署了向后者出口铀矿产品协议之后一天发生的事情。 Energy Resources of Australia Ltd.与比和比拓(BHP Billiton Ltd./Plc.)两公司确认它们已签署了向台湾出售铀矿产品的合同;澳国外交部长Alexander Downer称,与台湾的出口合同不会给中国带来麻烦。坚持一个中国政策的澳大利亚于2002年经与美国商讨和安排后才得以通过美国向台湾出售澳国铀矿产品,具体出口合同于去年签署。 澳外长Downer告诉澳大利亚广播公司( Australian Broadcasting Corp.)记者称,看起来中国大陆对澳大利亚向台湾出口铀矿产品的安排感到放心。因为这意味着台湾民用核工业的总体安全性和维护得到加强。 《今日美国》 (China service expands as American Airlines flies non-stop from Chicago) 美国航空公司竞争中国市场正在升温。 美国航空公司(American Airlines,AA)周日开通了芝加哥与上海之间的日航班,这家世界最大的航空承运商首次参与在中国市场的航运服务。AA每日不间歇地飞行14个小时的航班导致了它与已在中美航线上运营了2年的联合航空公司(United Airlines,UA)的直接竞争,凸现了美国航空大型承运人之间在充分利用中国爆炸性的经济增长局势上的竞争躁动。 与印度一样,中国是世界上经济快速增长的地区,是许多愿意支付高昂旅行费用的企业高管人员经常前往的目的地。去年来往于中美之间的旅行人数比2004年增长了20%。 《CNN财富连线》 Snow departure talk snowballs 据称,高盛公司首席执行长Paulson和贸易代表将成为替代美国财政部长斯诺(John Snow)的人选。 据美共和党知情人士周一披露,布什总统显得越来越有可能替换现任财长斯诺,正在考虑前任立法委员们和华尔街金融公司高官们作为替代斯诺的人选。该人士还透露,布什政府想要一个比斯诺更加强硬人物体现政府突出经济地位的努力,以支持在去年11月份举行的共和党国会选举大会上形成的党的立场。 一位经常往来于白宫的共和党人士称,已在讨论设法吸引华尔街的智囊,高盛公司首席执行长Henry Paulson担任财长职位。一位资深参议院官员提到了曾担任过国会议员的美国贸易代表Rob Portman可能是另一个人选。这位参议院官员称,白宫正在主动考虑替换曾是经营铁路业务的富有高管人员的斯诺。正是斯诺取代了2003年被解职的前财政部长奥尼尔(Paul O'Neill)。 美国CNN引述另一些消息来源称,数周前,布什总统曾向时代华纳集团(Time Warner)主席和首席执行长Dick Parsons表示要其担任财长的愿望,但Parsons予以谢绝。 (Gas hops up 9 cents) 美政府周一报告称,上周全美汽油零售价格升至自去年10月以来最高点,美国驾车人在这个开始外出的夏季要为汽油付出更多的金钱。 美国联邦能源信息管理署(Energy Information Administration,EIA)周一公布的每周汽油价格调查报告称,上周全美普通无铅汽油平均价格升至每加仑2.59美元,比上月每加仑高出26美分,比去年同期高出37美分。EIA称上周芝加哥、休斯敦和旧金山的汽油价格每加仑涨11美分。作为美国能源部的预测机构EIA在两周前就预测过汽油价格会升至每加仑2.5美元。 最新汽油价格上涨反映了飚升的原油价格,因原油价格约占到制造汽油成本的一半左右。 (皖东) |