|
摘自1月13日美国《华盛顿邮报》
美国商务部1月12日发布的报告显示，2005年11月美国的贸易赤字缩减为642.1亿美元，最近几个月来贸易赤字连续扩大的势头暂时得以遏制。
11月份的贸易赤字反映了美国在进出口两个领域的改进：首波音公司飞机销量增加
的带动，出口增加了1.8%，达到1093.1亿美元；而受油价下降等因素影响，同期进口减少了1.1%，进口额为1753.1亿美元。
在出口方面，虽然飞机是11月份出口增长最快的项目，包括建筑装备、物料搬运装备和铁路装备在内的美国产物品的出口也有所增加。由于进口油价下降了9.2%，使得用于石油进口额下降了3.1%。
尽管这一结果略好与以往，但全美第四大银行瓦乔维亚银行负责研究全球经济的经济学家杰伊·布赖森认为，11月份的数据“需要合理评估”，毕竟这还“是美国历史上高居第三的月贸易赤字”。
即便从有据可考的2005年头11个月的情况来看，其6618亿美元的累计赤字也已经超过了去年曾创历史记录的6176亿美元年度赤字。
与美国巨额贸易赤字向对应的是石油出口国和包括中国在内的亚洲出口大国的日渐增加的贸易盈余。其中，中国11日宣布今年的贸易盈余已经达到1019亿美元。
美国和其他国家之间的严重的贸易不均衡现象让很多经济学家感到担忧。由于美国人用来购买外国汽车、服装和其他产品的美元主要来源于外国人购买的美国政府债券，这满足了美国贪婪的进口欲望，也使得美国年复一年地陷入更深的贸易赤字。
迄今为止，外国人还愿意接受美元资产投资的低利率；但是，如果一旦他们不再愿意增加他们业已拥有的巨额美元资产，其结果将会是美元大幅上涨。如果外国人抛售美元资产，甚至可能引发金融危机。
当然，并非所有的经济学家都同意这一论断。有经济学家就乐观地认为，在未来几年内，全球贸易不均衡现象就会逐渐消退，并且不会引发什么不良后果。
| 
