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本报特约记者 臧文茜 发自莫斯科
6日，俄罗斯总统普京在雅库特社会经济发展局势大会上表示，2006年夏天开始修建东西伯利亚—太平洋输油管道(泰纳线)的计划不变。“政府已经做出了决定，建设方案已经形成。”普京说。
普京表示，第一阶段工程将从泰舍特到斯科沃罗季诺。虽然问题还没有最后解决，但一定会存在一个可行的方案。正如先前承诺的那样，俄政府4月份一定会结束所有工作，保证7月1日如期动工。第一阶段预计在2008年完工，以便通过该管道向中国供油以及实现通过铁路转运石油到太平洋港口。
普京提醒大家说，去年4月26日,俄工业和能源部部长已经签署了泰纳线管道分阶段建设令。第一阶段工程设计运输能力为3000万吨，同时在佩列沃兹纳亚湾建石油中转站。此外，在斯科沃罗季诺还要建注油天桥，允许石油经过这条线路通过铁路运输到石油中转站。12月，自然资源部自然监察署取消了与泰纳线一期工程建设有关的所有否定意见。
普京指出，东西伯利亚有巨大的开发潜力，特别是北部的雅库特潜力更大。当前最主要的任务是必须提高俄政府各部、机关以及国家公司和私营资本的协调配合。“但这个方案一定要达到开发东西伯利亚，特别是雅库特共和国石油和天然气资源的效果。”普京着重强调说。
俄石油管道运输公司设计的泰纳线输油管道将绵延4130公里，其中包括7个建设项目主体工程。管道起始于俄罗斯伊尔库茨克州，途经阿穆尔州、赤塔州、布里亚特共和国、犹太自治州、哈巴罗夫斯克和滨海边疆区。一期工程包括铺设从泰舍特至斯科沃罗季诺的管线，以及在佩列沃兹纳亚湾建设相关的港口输油设施。
根据计划，一期工程将耗资65亿美元，于2008年11月8日正式交付使用，其年输油能力将达3000万吨。泰纳线输油管道预计总耗资160亿美元，输油能力为每年8000万吨。
此前，在管道终端选址在纳霍德卡还是佩列沃兹纳亚湾问题上，俄罗斯各方一直争论不休，其间也多次发生变更。
从地理位置来看，纳霍德卡位于纳霍德卡湾，而佩列沃兹纳亚湾在靠近符拉迪沃斯托克的阿穆尔湾。俄滨海边疆区的许多生态学家反对石油管道在佩列沃兹纳亚湾建输油终端，因为旁边就是俄罗斯国家海洋公园。如果石油转运站建在这里，载重30万吨的油轮会经常靠近它，无疑会对当地构成生态威胁。
生态学家、一些海员和学者们曾表示，铺设管道到纳霍德卡是可以接受的方案。因为这里水域更深，在东部港口区域巨型油轮可以距离岸边30米而不会发生危险。
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