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谭雪莱 每日经济新闻
印度德干廉价航空公司24日宣布，他们已经与欧洲空客公司签订了一笔价值15亿美元的合同，订购30架A320客机，空客将从2008年起交付这批飞机。
这并不是德干与空客之间的首笔订单。此前，该公司曾在今年2月订购30架空客ATR
72-500客机，并在2004年12月以18亿美元订购32架A320客机。作为印度国内第一家廉价航空公司，德干航空在2003年8月运营之初，就定下5年内购机60架的宏伟目标。
不过，德干航空表示将来还会在印度国内进行更大范围的扩张。公司总经理戈比那恩在声明中称：“有了覆盖广泛的航线网络，以及这笔新订单的帮助，将来我们会致力于增加航班数量，并连接更多目的地。”
今年52岁的戈比那恩在出任德干航空总经理之前曾是印度空军的一名机长。他表示，这笔新订单甚至将有助于德干把翅膀扩展到利润诱人的国际市场。为实现这一长远目标，德干航空宣布明年还将继续购买8架A320，以后保持每年购进10架。
德干航空目前总共拥有7架空客A320客机，17架ATR客机，经营着195条航线；而在一年前，这两种客机分别只有3架和7架，航线也不及今日的一半。和许多廉价航空公司启动时候的模式完全不同，德干航空并不急于购买大型喷气式飞机，它计划首先利用ATR飞机把小型机场连接起来，在此基础上使其运营网络逐步扩大，把小城镇和主要大中城市全部包括进去。
印度在上世纪90年代开始执行“空中开放”的政策，允许私人运营商进入曾被国有企业垄断的国内航线市场。德干航空的成立在当年的印度航空运输业引发了一场革命。它坚持传统的廉价航空公司模式，票价普遍比国有的印度航空，以及捷威、沙哈拉等私营航空公司低三至四成。鉴于近来印度国内航空市场有一批新选手加入，市场增值潜力巨大，空客在本月初曾乐观提升其预测，在未来20年间，该国的航空运行商有望订购800～1000架新机，此前空客的预测数字为500架。
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