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本报驻法国 特约记者 夏瑾
当地时间11月21日晚上开始，为反对国家铁路公司渐进式的私有化，铁路工人开始发起一场全国性的铁路大罢工，地铁工人也声援加入。
这场铁路大罢工，由法国铁路工人的4个工会共同发起，波及法国全境。罢工使法国的
铁路运输受到重大干扰。据统计，连接法国各大城市的高速列车有60%停运，而在法国各个地区运营的地区列车也出现了50%至70%不等的罢工现象。
罢工给法国老百姓的出行带来极大不便，他们纷纷要求法国铁路公司尽快采取措施，使铁路运输恢复正常。记者在巴黎的几个火车站看到，站台上等候列车的旅客熙熙攘攘，在售票处退票或改票的旅客也排起了长队。在法国外省的一些小城镇，当地政府不得不临时组织大巴来运输旅客。由于大巴数量有限，很多民众都被迫取消了出行计划。
近年来，随着法国经济状况的恶化，法国国内对罢工的批评声音日益强烈。一些政府官员和社会学家指出，法国政府提出的一系列改革计划之所以无法得到实施，就是因为法国人只顾自己的个人利益，动辄以罢工来阻止政府改革计划的实施。也有人批评，罢工者完全不顾其他人日常生活的基本需要。铁路工人罢工导致老百姓出行不便，医生罢工使得病人无法得到及时医治，教师罢工迫使学校大门关闭。出于这个原因，法国国内有人提出要通过立法，保证各行业在罢工时有一部分人继续工作，为老百姓提供“最低服务”。▲
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