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第12夜:仍在燃烧的法国


http://finance.sina.com.cn 2005年11月09日 14:31 21世纪经济报道

  本报记者 周扬 王艳华 上海报道

  刘景乐走出戴高乐机场时,已是巴黎时间11月6日凌晨0:12。

  “仓库没了。”十五个小时前,妻子在电话里告诉身在广州的刘景乐。刘景乐和父亲刘玉昆都是温州人,二十年来,他们在广州和巴黎两地之间往返,做着箱包、皮具的买卖生
意。虽然知道巴黎正发生骚乱,但刘景乐没想到灾难会落到自己头上。

  在离开机场开往巴黎郊区93省LE Bourget市的路上,刘一路目睹了烧黑的轿车残骸和路边全副武装的巴黎警察。“他们手里有枪。”这让刘开始明白骚乱的真实性。而在巴黎家中迎接他的,是妻子和父亲通红的眼睛。

  已经是第12晚,法国仍燃烧在逐步升级的骚乱中。

  虽然法国总理多米尼克·德维尔潘11月7日表示,政府计划给予地方政府官员强行实行宵禁的权力,以制止持续将近两周的骚乱,11月8日法国内政部证实,7日晚仍有814辆车辆被毁,4名警察受伤,143名骚乱者被拘捕。

  作为移民少年遭警察追捕触电事件的幸存者,17岁的Jean-Pierre Mignard通过他的律师发表声明,“所有的这些暴力都不好,因为它们并不能让我的朋友们死而复生。请停止吧。”

  “只剩下灰烬”

  刘景乐和父亲刘玉昆有一间18000平米的仓库位于LE Bourget市,用来囤积货物。刘说,他们的商品销往巴黎及周边城镇,销售旺季就快来了。

  11月4日深夜,巴黎骚乱进入第9天。刘家的仓库被骚乱者点燃,当刘玉昆从睡梦中醒来时,他们“经营了二十年的生意”已经付之一炬。

  刘景乐赶到现场,仓库就“只剩下灰烬”。刘告诉记者,我们不知道是谁烧了我们的仓库,但肯定要查清楚。11月8日,刘景乐约见了当地的市长,谈仓库重建和损失的问题。“我们买了一部分保险,但不指望当地政府能有什么赔偿。”

  刘景乐的伯父——法华工商联合会会长刘若申在电话中告诉记者,商会旗下的十几家华商企业在骚乱中有不同程度的损失,其中刘景乐和池万升的仓库损失超过一亿元人民币。

  池万升接到记者电话时,正在LE Blanc-mesnil市的政府办事,“尽管我们的仓库烧了,还是要继续营业,尽快把仓库办公室重新造起来。我在区政府办一些审批手续。”

  除了仓库,池万升公司的办公室和展示厅也没有幸免于难。

  当地时间11月4日晚,池万升在家中看电视。警报器公司打电话说仓库出事了。“原以为是小偷,但车到了现场就开不进去了。”

  从当晚9点一直到次日凌晨1点,四个小时里,池万升看着自己的仓库在火焰中一点点地坍塌。有一百多个消防员在灭火,其中一个对池万升说,“你站在这里也没有用,反正里面的东西已经全部烧光了。”

  “我跟救护人员说到后面去救,他们说不可以的,这栋起火就把这栋烧掉,旁边的才能保护住。到处都是烟,我太太心疼得直流眼泪。”

  池万升向记者回忆说,另外还有4个华商的仓库共计9000多平米,连成一片,在5日凌晨3点多钟陆续起火。

  从11月5日清晨开始,池万升和刘玉昆们陆续接到一些亲友的告慰电话。之后,中国驻法大使馆的工作人员、商会的同行陆续赶到火灾现场。

  “真不敢去想”

  虽然没有遭受财产损失,更多在巴黎的华人还是感受到了骚乱的可怕。

  位得利市(Vitry-sur-seine)位于巴黎南部的城郊结合部,当地有很多华人聚居。从10月27日开始,因2个移民少年触电身亡引发的骚乱事件至今已持续了近半个月。200多万巴黎市民正密切关注着这场骚乱的进展。

  11月5日晚,广州人何先生从超市购物回家,“沿街的一些店铺窗户都破了。”三三两两的阿拉伯裔青年吹着口哨从他的身边走过,有的手里拿着

棒球棍,有的手里拿着玻璃瓶。

  11月7日上午8点,何先生准备开车去上班时发现,他每天都能看到的一辆送货卡车停在路边冒着烟。“我摇下车窗,看见一块烧黑的卡车车门掉在地上,那种场景就像刚刚打过仗。”

  “不知道开卡车的司机怎么样了”,何先生每天上班都能看见那个40岁的法国男人。在卡车被烧焦之后,何先生一直没有看到他。“真不敢去想。”

  在何先生上班的万兴食品公司,一些法国同事讲述了昨晚的见闻:包括拿着枪的骚乱者和同样拿着枪的警察在街头对峙着。

  来自上海的谢立治是巴黎高等商业学院(HEC PARIS)的中国

留学生,同样目睹了一个星期以来的巴黎骚乱。

  “听说是一些非洲裔和阿拉伯裔的移民青年在制造骚乱。”谢立治的生活并没有受到太多影响,不过令他感到奇怪的是,有很多法国青年也参与其中。

  “这是个比较不错的借口,烧车很好玩。”谢转述了他的一位法国同学的原话,对于骚乱的出现,成年人开始惶恐,而年轻人却有些兴奋。

  据法国警方提供的公开统计数据,至11月7日,骚乱以来法国全国遭焚烧汽车总数上升到4300辆左右。此外,11月6日晚间,巴黎市区南部的格林尼地区有暴徒向维护秩序的警察开枪,他们使用大型铅弹,至少10名警察受伤,其中两人伤势严重。

  面对愈演愈烈的骚乱局势,法国司法部6日宣布,巴黎地区20多个18至25岁青年已因参与暴力活动和损坏公共财物被判入狱,这是巴黎郊区发生骚乱以来,法国司法部门首次对骚乱者进行宣判。

  尽管法国政府显示出平息骚乱的决心,但这场人为灾难的蔓延速度远远超乎人们的想象。骚乱不仅仅波及法国的300多个市镇,而且在向邻近的德国和比利时扩散。

  据德新社报道,7日早上,德国首都柏林莫阿比特贫民区有5辆汽车被焚。柏林警方发言人弗兰克称:“不排除犯案者是要模仿巴黎滋事者的烧车行为,但未有证据显示此事与巴黎暴乱有关。”

  同天,比利时首都布鲁塞尔火车总站也发生类似焚车事件。

  融合之痛

  在移民聚居的巴黎北郊,越来越多的年轻穆斯林移民参与到对抗警察的队伍中。欧洲媒体的评论认为,两名移民少年遭警察追捕触电身亡的悲剧只是一根导火索,它引发的骚乱在某种程度上可以看作贫困移民对政府多年积怨的爆发。

  中国社会科学院世界经济与政治研究所国际战略研究室主任沈骥如认为,巴黎骚乱的爆发和扩散,是整个欧洲经济发展与社会福利的矛盾。

  沈分析说,欧盟国家的社会福利政策相当完备,但这需要大量的财政支出来维持。法、德、比利时等国家,政府的税收收入占到GDP的一半左右,在税赋很高的情况下,要扩大社会福利的覆盖范围,财政就相应吃紧。

  目前,法国的实际赤字已经突破了欧盟国家财政赤字不能超过GDP3%的规定。但是,无论提高税收还是降低福利,都会遭到民众的激烈反对。“这种矛盾是欧盟国家长期存在的问题。”沈骥如分析说。

  欧洲人口出生率在逐年下降,社会老龄化的趋势不可避免,年轻劳动力的缺乏越来越严重。为了给经济注入活力,法国等欧盟成员国不得已吸纳了一大批移民,其中仅法国的穆斯林移民就达500万人,法国也因此成为西欧国家中吸收穆斯林移民最多的国家。

  这些移民们受教育程度不高,大多在服务业从事体力劳动,做着粗、重、累的工作,文化上的差异使他们很难融入法国的主流社会。

  在巴黎骚乱的导火索点燃后,压抑在移民心中的积怨一触即发。德国、比利时等国经济福利情况与法国类似,因此骚乱的扩散并不奇怪。

  研究世界经济政治文化趋势的著名学者,新美国基金会资深研究员Joel Kotkin在华尔街杂志发表文章,分析了美国移民和欧洲移民处境之间的差异。他指出,法国国家指导的资本主义经济体系是导致此次骚乱危机的重要原因之一,因为这限制了新就业机会的创造和底层企业活动的勃兴。移民不仅受限不能进入中心城区,而且更难实现在社会阶层上的流动性。

  骚乱更进一步引发了人们对移民问题上法国融合模式的反思。

  法兰西标榜自由、平等和博爱的理想,并由此坚持人人平等的理念,因此在移民问题上一贯主张对移民实施共和同化政策,强调外来文化与法兰西文化的融合。

  19世纪20世纪上半期,这种移民政策在法国社会起到了一定作用。“学习法语、参与社会活动,给法国社会做出了一定贡献。”中国社会科学院欧洲所社会文化室主任马胜利研究员分析认为,但当时的移民大部分来自西班牙、波兰等欧洲国家。

  不过

二战后到现在情况有了新的变化。“经济生活处在社会边缘,毫无资产,工作一般,失业率高——北非移民到达法国后生活窘迫使法国的移民问题情况更为复杂。”马胜利分析认为。有数据表明,在法国社会失业率在10%的情况下,生活在郊区的移民失业率达到30%到40%。

  巴黎高等社会科学研究学校(EHESS)社会学教授Michel Wieviorka表示,骚乱表明了所谓“法国共和主义的融合模式”出现了历史性的衰退。“这是个整体性的危机,骚乱者告诉我们不能再和政客们一起继续执行这样一个作用甚微的模式。”

  以自由开明著称的西班牙《先锋报》也同样告诫说,“谁也别暗自庆幸,法国的秋季暴风雨也许使欧洲进入冬季的序曲。巴黎骚乱表明‘法国的融合模式’失败了,正如今年7月的伦敦大爆炸证明了英国多元文化模式的失败。”


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