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本报实习记者 齐琳 综合报道
20日，世贸组织决定成立两个专家组，就美国和欧盟分别对波音和空中客车实行的政府援助展开正式调查。虽然世界贸易组织已开始介入并调查美国和欧盟之间的飞机补贴纠纷，但欧盟官员表示与美国的沟通渠道仍然畅通。
欧盟驻世贸组织代表团发言人法比安·德尔克罗20日说，现阶段双方没有谈判，而是在进行世贸组织的争端解决程序，但双方的沟通渠道仍是畅通的。根据世贸组织规则，在世贸组织调查审理纠纷的同时，纠纷双方仍可继续磋商，并可以随时宣布达成协议并终止世贸组织的审理程序。
美国贸易代表发言人理查德·米尔斯(RichardMills)说，尽管美国就欧盟对空客进行补贴一事提起诉讼，但谈判和磋商是更好的解决方法。但目前欧盟并未与美国进行任何谈判，双方表示将进行更进一步的谈话。
世贸专家组将由三人构成，双方可以在未来20天内就专家组成员进行协商，但均不能为美国或欧洲人。若20天后仍无法达成共识，将由世贸组织理事会决定专家组成员。预计该调查将持续18个月。世贸组织将根据调查结果决定两家公司中谁将获得更多的政府补助，并将规定补助的具体构成。由于欧盟前贸易委员帕斯卡尔·拉米将于今年9月1日担任世界贸易组织总干事，因此，此次调查将变得非常敏感。德尔克罗说，这起纠纷将是世贸组织处理过的最复杂的案件，也是世贸组织成立以来最大的贸易纠纷。欧盟贸易委员曼德尔森曾说，要解决这个势均力敌的纠纷可能会耗费数年时间，而结果仍有可能是司法僵局。
去年10月，美国和欧盟先后向世贸组织提起诉讼，指责对方为自己的飞机制造商提供大量政府补贴，违反了世贸组织规定。美国认为欧盟对空客进行的低息和非商业贷款违背了世贸原则。而欧盟称，美国通过向波音购买军用设备和税收优惠政策来帮助波音，这并不符合世贸的有关规定。
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