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在德国，几乎所有行业都充斥着假冒伪劣商品：从药品、汽车零部件、食品、鞋油直到电脑芯片——几乎没有什么品牌和产品是伪造者们不感兴趣的。而仅仅伪造汽车零部件一项每年就能在全世界“创收”120亿美元。 对飞机部件的伪造同样猖獗。虽然用伪造产品替换飞机原部件的案例极为罕见，然而藏在德国官方统计数据背后的隐性数字却一直居高不下。“问题究竟有多严重，没人知道。”德国飞行员联合工会发言人兼飞行员马库斯-科尔施奈克这样说。 在若干年前，波音747飞机机舱内根本不会出现一块未经批准的替换部件。而如今
的伪造商们根本不会花工夫在诸如驱动螺旋桨这样技术含量很高的部件上，他们往往喜欢在已经无法使用的报废部件上做手脚。而这些被明令禁止的下脚料只有在经验非常丰富的机械师的检查下才会露出马脚。 作为药品伪造专业户的哈里-莱姆的生意一度格外兴隆，他用一种可疑物质生产青霉素。据国际药品生产协会评估，当今世界范围内有7%的药品属伪造药物。世界卫生组织对发展中国家的评估则更加骇人听闻：2/3药品均为伪造。越来越多的工业化国家也难逃此劫：1996年以来，德国境内共有20种假药被揭开丑陋面目。 服装业也是受害者之一， 2004年在全球范围内发现伪造的彪马产品累计超过120万件。彪马公司企业保护法部门主管约亨•雷德希尔格说：“我们有理由相信，这个数字只是冰山一角。”彪马的竞争对手们同样深受假冒军团的威胁。阿迪达斯公司声称每年的销售额因假冒商品的存在要损失1亿欧元，仅2004年就有500万件仿制的“三条杠”产品被查封。 烟草市场也是造假者觊觎的领地。2005年5月汉堡海关发现了2.16 亿支假冒香烟，价值超过3000万欧元，商家妄图谎报为纺织品蒙混过关。在科隆和哥布伦茨，伪造者们大都选择万宝路这个牌子作为他们制假的对象。据估计每年在全世界范围生产的假烟累计1500亿支——等同于德国一年消耗的香烟数量。
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