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尽管2008年北京奥运已打出“绿色奥运”“环保奥运”的旗帜，但要真正达到奥运举办地环境的可持续性发展的目标，我们把希望寄托在2012年的伦敦奥运上。
北京奥运曾提出在能源供给、交通、建筑等对环境影响最大的几大要素实现绿色环保目标，但从目前的进展来看，情形不容乐观。在交通方面，原定数百辆零排放大巴的目标可能就难以实现，当下正在试运行的几台燃料电池大巴均为高价采购国外零件进行拼装，要想
在短短3年之内实现批量运行，恐怕不太现实，除非不计成本，但这样一来就谈不上产业化和市场运作了。同样的情形在能源供给方面，尽管没有定出指标，只是提出尽可能采用多的可再生能源，但目前看来也同样只是一个良好的愿望，从风能、太阳能等行业传出的消息，均对奥运场馆能源供应招标方面并无倾斜颇有微词。
反观伦敦，从奥运公园改造和建设、能源供给、公共交通等各个方面，均提出了明确的环境指标。
首先是奥运公园改造和建设。英国政府已经决定将相对欠发达的伦敦东部的里下河谷地区全面改造成为2012年奥运主会场。这种改造并非简单的建几个场馆和酒店，而是从生态平衡的角度进行湿地的复原和保存，同时还将生物多样性纳入改造计划中。并且供奥运使用的场馆中，八成以上将会在奥运结束以后改为其它用途，专业运动场馆仅保留两成。湿地保存和养护是一项投入非常惊人的新兴环保产业，相信有相当的投资吸引力。
其次是能源供给，英国政府提出的最高目标是零排放奥运，也就是说所有石化燃料将从奥运公园销声匿迹，而代之以可再生的风能、太阳能和生物质能等。以奥运会的消耗量，相信能使目前还在成长阶段的新能源产业欢欣鼓舞。英国新能源产业代表企业之一IT-POWER公司已经在伦敦郊区进行小范围的零排放社区的试验运行，相信到2012年，其技术将成熟到足以满足整个奥运的零排放要求。
在交通方面，伦敦奥运组委会的目标也同样现实而明确，将不允许一部私家车进入奥运公园，所有出入均用公共交通来解决。这比起北京零排放的目标来，显然客观得多。
尽管伦敦奥运环保产业的规模尚难估算，但相信一定是一个相当有吸引力的数字，并且争取的时间和空间有相当大的余地。
环保产业应该到伦敦去练摊。记者 邱登科
奥运的身价
奥运成本：
用35亿英镑建设新设施
用22亿英镑运营
非奥运成本：
用25亿英镑建设交通设施
用12亿英镑重建奥林匹克村
（穗风／编制）（来源：金羊网）
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