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私人飞机危险游戏 世界排名第11位富人意外死亡


http://finance.sina.com.cn 2005年06月29日 07:26 第一财经日报

  控制沃尔玛的沃尔顿家族甚至认为,开飞机在空中发现开商店的位置,是他们成功的秘诀之一

  本报记者 莫书莹 综合报道

  美国时间周一,怀俄明州,58岁的约翰·沃尔顿死于自己驾驶的私人飞机坠毁事故。

  吸引人们注意的,不仅有当事人亿万富翁、美国沃尔玛连锁公司创始人山姆·沃尔顿次子的身份,更因为在近年来因私人飞机失事遇难的大人物名单上,又增加了一位。

  事情太突然,由约翰·沃尔顿一手创立的儿童奖学基金亦表示愕然。该基金发言人ElizabethToomey告诉《第一财经日报》记者,基金也是昨天刚刚听到这个消息,还没有来得及开会讨论有关基金未来发展等问题。

  据悉,出事的飞机是一架超轻型飞机,汽油引擎。当时,飞机刚从位于怀俄明州杰克逊的大提顿国家公园一机场起飞,没多久就坠毁了。约翰·沃尔顿在事故中当场死亡。目前事故的原因还在调查中。

  作为该事件的目击者之一,大提顿国家公园发言人JoanAnzelmo说,“我看到了部分事情经过,一开始,我并不能立刻反应过来我看到了什么。这种飞机那么轻,就好像一个巨大的飞机模型从空中坠落。”

  Anzelmo对约翰·沃尔顿的死表示难过。她说,约翰·沃尔顿在当地远近闻名,并被许多人喜爱,他是在做自己喜欢的事情——开飞机的时候死的。

  勇敢而慈善的大富豪

  1992年,约翰·沃尔顿进入沃尔玛董事会,为董事会下属的公司战略与财务委员会工作。

  作为沃尔玛董事会成员,约翰·沃尔顿和剩下的沃尔顿家族成员控制着沃尔玛39%的股份。近年来,他还自己创立组建了TrueNorth控股公司,业务范围很广,包括造船和风险投资。

  《财富》杂志是这么评论沃尔顿家族的:“忘了盖茨和巴菲特吧,在美国,真正对美国经济和社会有影响力的是沃尔顿家族,他们拥有沃尔玛39%的股份,家族掌握财富达到900亿美元。”

  《财富》杂志2004年7月12日公布了2004年度全球500家最大公司最新排名,美国零售商沃尔玛公司以2630亿美元的营业额连续第三年名列榜首。

  不过,与他那个著名的哥哥,目前沃尔玛的掌门人塞缪尔·罗布森·沃尔顿相比,约翰·沃尔顿给外界留下的印象,与其说是一个商人,不如说是个慈善家。在他的推动下,沃尔顿家族慈善事业有了长足的发展,他也因此在家族中获得了“社会革新者”的雅号。

  1998年,在约翰的推动下,儿童奖学基金建立。该基金旨在向低收入家庭儿童提供奖学金,帮助他们进入私立学校。基金启动初始从沃尔顿家族基金会获得了6700万美元的捐助,迄今受惠儿童超过7万名。

  今年3月,《财富》杂志将约翰·沃尔顿列在世界最富有人士排名中的第11位。根据《财富》杂志估算,其个人净资产达到182亿美元。此外,他本人还是沃尔玛公司的大股东,拥有大约1200万股沃尔玛股票和另一个家族企业WaltonEnterprisesLLC17亿股股票。

  私人飞机,富有的象征还是危险的游戏?

  1999年,著名的肯尼迪家族的“王子”,小约翰·肯尼迪驾驶小型飞机在美国麻省对开海面突然失控,上演了一场机毁人亡的惨剧。作为传奇的肯尼迪家族的一员,已故总统约翰·肯尼迪的儿子,小约翰的死在当时受到了广泛关注,不少人开始对私人飞机的安全性能表示了怀疑。

  当时,相关的统计数据显示,私人飞机旅行比民用飞机遇到飞行故障的可能性高了27倍,遭遇严重问题导致飞机坠毁的可能性多了225倍。而有专家同时指出,在美国,专营民用航空飞机业务的70个最大飞机场,获得的联邦政府财政支持少于3233个只经营私人飞机飞行业务的小型机场。很多人表示不解:为什么政府每年要花费数千万美元,来鼓励开展私人飞机旅行——这项具有高危险性的商业?

  尽管如此,在当今世界上,私人飞机已俨然成了财富的代名词。在许多西方富豪的眼中,玩飞机既能体现出他们奢华的生活状态,也能展示他们的冒险精神。

  没有哪个玩具比开私人飞机更加刺激和高雅。以沃尔顿家族为例,喜欢飞行的又何止约翰·沃尔顿一人。现在家族的“掌门人”塞缪尔·罗布森·沃尔顿也是开飞机的一把好手。有一则有趣的故事,说天性喜欢竞争的塞缪尔,喜欢开着私人飞机与公司CEO李·斯科特比赛谁能先到达目的地。而后者评价老沃尔顿的飞机驾驶技巧为“不怎么保守”。沃尔顿家族甚至认为,开飞机在空中发现开店的位置,是他们成功的秘诀。

  在美国境内飞行的21.5万架飞机中,有20万架是小型私人飞机。而遭遇私人飞机失事的政要、富豪和明星的名单也已列得很长了。其中包括小约翰·肯尼迪、美国参议员保罗·韦尔斯通、歌星约翰·丹佛、斯汀、“黑珍珠”阿丽雅、巴拿马国家领导人奥马尔·托里霍斯、法国巨型超市连锁店家乐福公司大股东保罗-路易·哈雷等。

  目前,一股私人飞机飞行热,已悄然在中国富豪群中升温。中国私人飞机拥有者的先驱是远大集团总裁张跃,早在1997年,他就耗资7000万元先后买下了六架飞机,其中包括了两架喷气式公务机。他曾经说过:“自己开飞机享受的是一种超乎寻常的美感,就像自己长了翅膀在飞翔一样轻松自由。”而另一个富豪——丁磊,也曾谈到自己的人生愿望是“开一架直升机,带着摄影器材去探索自然奥秘”。

  在冒险精神方面,中国新富们已经越来越“与国际接轨”,安全隐忧似乎并不能阻挡他们玩飞机的兴致。他们在呼吁放松飞行的空中管制,购买飞机和学习飞机驾驶也成为了他们的热门话题。然而,对于诸如此类的冒险活动,以及可能带来的对个人和企业的危害性后果,是否也应该多一些考虑?


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