日本议员欲为东海勘探船立法 冀图罩上民意外衣

　　日本政坛人士急欲为闯入东海进行油气勘探的日本船只的安全立法，背后不过是希图为此罩上民意外衣

　　国际先驱导报记者 李力、驻东京记者 乐绍延 报道

　　据日本共同社报道，日本参议员武见敬三6月7日称，日本自民党正在考虑提出一项新 法律。该法律将为未来在东海进行天然气勘探的日本船只提供安全保障。他说：“虽然还没决定是由政府提出，还是由议员团体提出，但我们将准备把立法作为我们党的政策。”

　　为东海开发戴民意高帽

　　作为执政的自民党海洋权益特别委员会委员长，武见敬三一直是日本政治人物中热心东海开发的代表人物。武见敬三在去年9月接受日本《世界日报》采访时，就直截了当地表示，对东海资源开发“提出开采问题是理所当然”，为了应对“意想不到的事态”，“必须建立海上保安厅、自卫队和警察携手合作，共同灵活而迅速采取对策的态势”。今年3月25日，他就拟定了要求日本政府进入东海勘探的紧急建议，作为中国开发东海的对抗措施。

　　武见敬三在东海开发上对法律颇为“迷信”。由于日本的矿业法是以在领土和领海内开采为前提的，日本现在还没有一套能够保障专属经济区石油天然气以及其他矿物资源等非生物资源的国内法，所以，他在今年3月表示，要提出保护海洋权益的对应方针，并准备同民主党进行协调，研究并制定相关法律。

　　另外，为了“限制”中国科学考察船在“有争议地区”的活动，他还赞同正式与日本民主党进行协调，由两党联合提出一个超党派的法案。如今，此人又提出了制订保护本国船只法律的建议。归根到底，这些立法“冲动”都是意图将目前日本政府的反常、损害中日关系的举动扯上日本“民意”的幌子。

　　4、5月间，日本经济产业相中川昭一日前在众议院经济产业委员会上则暗示，在为试开采做准备的资源勘探阶段，可以使用公船(指区别与民间企业的、可行使国家权力的船只)。因为联合国海洋法公约禁止对“公船”进行扣押或检查。

　　虽然“为日本船只提供安全保障”的立法还没正式启动，但一旦该法通过，从目前看，主要是为了保障公船的安全。关于该法的监督执行部门，“武见敬三们”似乎也早有准备。据本报3月的消息，他曾建议从日本外务省、交通省、经济产业省等有关部门抽调人员成立专门政府部门，并提出防止“中国侵犯日本海权”的几个措施：强化自卫队战斗力、“活用”日美安保、加快海洋开发速度……

　　民众或褒或贬

　　武见敬三此言一出，立即引起舆论的注意，许多网民也参与讨论。例如，日本最大的英语新闻和信息站点，“今日日本”(Japan Today)对此也做了报道，许多浏览了该新闻的读者就纷纷表达了看法。

　　其中，不乏一些对东海油气问题持强盗逻辑的评论(由于网络的开放性，无法判断评论者是否日本国民--本报注)，称“日本确实比中国更需要这些资源。中国在内地有许多资源，而日本的唯一资源是它的人力，其他的如渔业、油气资源多在海上。所以除非日本能够在技术和产品质量上领先中国，否则它需要所有它能够得到的海上资源。假使中国也想得到这些资源，值得为此一战”。

　　而一个署名“冲绳黑手党”的读者更是在9日的评论中指称这是个“好主意”，认为“日本的法律将是中国无法干涉的……除非中国想和日本打仗，否则中国也坏不到哪去”。

　　虽然有读者对这个观点表达了“确该如此”的态度，但也有读者表示怀疑，“说什么‘中国无法干涉’，要知道这个区域还处在争议中。如果中国把这些区域当作中国的，日本法律就是无效的。这是无益的姿态”。对于这个姿态，也有回应者提出“如果最终在那里根本没有石油，或者只有一点点的话(该如何)”的质疑。

　　作俑者政治背景深厚

　　武见敬三的观点之所以如此受关注是因为，他在日本政坛上有着相当影响，是多个政治团体的领军人物。

　　日本政坛有类似政见者结成小圈子的习惯。据2002年10月12日澳门《新华澳报》报道，武见敬三是在日本政坛上相当活跃的“台湾帮”重要成员。“台湾帮”的据点是成立于1973年的所谓“日华关系议员恳谈会”。消息人士透露，武见是该恳谈会中“最热心最活跃的议员”，也是自民党方面积极推进通过加强日美安保体制来保卫台湾这样一种根本否定日本和平宪法的人物——也难怪，武见敬三曾在台湾留学，他曾说：“我早年在台湾留过学，在那里有很多朋友，对台湾有种亲近感。”

　　日本“台湾帮”的鼻祖，是前首相岸信介。其成员横跨自民党、新进党等多个政党，以世袭议员居多，且多属“鹰”派人物。战后，岸信介透过他曾受日本商工部派遣到伪“满洲国”工作时与“关东军”建立起的人脉关系，与蒋介石有来往。1957年2月岸信介政权成立后，自民党内就趁势形成了“台湾帮”。中日邦交正常化过程中，“台湾帮”们曾力图阻挠。

　　与此同时，武见敬三还是于2001年秋崛起的“新国防族”的头面人物。“新国防族”更重视日本的防卫政策和安全战略。他们普遍都急切地渴望冲破和平宪法的束缚。