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本报记者 莫书莹 综合报道
6月13日，巴黎国际航空展的第一天，空客公司(Airbus)宣布，A350飞机赢得了卡塔尔航空公司(QatarAirway)的大订单，初订的价格为106亿美元。据悉，卡塔尔航空公司此次订购的60架A350型飞机预计在2010年第三季度开始陆续交付。
60架A350订单犹如“及时雨”
在卡塔尔航空之前，空客A350仅仅从西班牙的Europa航空公司拿到10架飞机的订单。而且波音公司(Boeing)此前表示，空客A350脱胎于A330老机型，而波音787梦幻性飞机属于全新研发机型，两者不具可比性。而卡塔尔的订单似乎意味着航空公司对空客新机型仍旧颇有信心。因此，空客现任CEO诺尔·弗加德(NoelForgeard)表示，卡塔尔的订单帮助他们能够顺利开展空客A350计划。而航空业分析人士也认为，这张订单对空客A350意义重大。
此次巴黎航空展，空客首席商务官约翰·李希(JohnLeahy)为A350定下的目标是拿下100架的订单。李希周一表示，目前A350已经拿下90架的订单，除了卡塔尔和西班牙的Eu-ropa之外，还有美国航空公司(USAirways)承诺的20架A350。美国航空上月表示，将以购买A350的方式，偿还空客2.5亿美元的贷款。
卡塔尔航空改弦易辙
卡塔尔航空此次订单中除了60架A350-800s和A350-900s飞机之外，还包括20架波音777s飞机，总值46亿美元。而此前，卡塔尔航空此用的飞机都为空客生产。此前有报道称，卡塔尔航空拟意购买的原本不是A350,而是波音的787型梦幻飞机，而波音公司此次航展计划收获266架波音787的订单。据卡塔尔航空CEOAkbarAl-Baker也承认，在空客A350和波音787飞机之间作选择是“非常困难的事情”，而出于商业角度的考虑，空客A350“略胜一筹”。
而对波音737型飞机情有独钟的通用商用飞行服务公司(GECAS)14日宣布，已经与波音公司签订20架波音737飞机的订购合同，合同总价11亿美元，新飞机将从2006年开始陆续交付。该公司总裁兼CEO亨利·胡伯舒曼(HenryHubschman)表示，订购波音737的因为这款飞机是国际各大航空公司比较看好的机型。
商用机市场谁主沉浮
进入2005年以来，波音凭借其787梦幻机型与空客之间在中型商务机市场展开激烈竞争。而最近的订单数量显示，波音在这一市场似乎略占上风。连续拿下印度航空、加拿大航空以及中国南方航空的大宗订单。
而在两家飞机制造商销售数据交替上升的背后，因对彼此的政府航空补贴方式不满，美国与欧盟也一直在进行拉锯战。美、欧分别于5月31日和6月1日向WTO提起诉求，要求成立专家调查组解决航空补贴争端，但同时又对彼此的诉讼请求予以抵制。
而空客方面似乎更希望结束从英法等国政府处获得的直接补贴的做法，转而采取美国政府给予波音公司的补贴模式。据悉，来自法国、德国、英国和西班牙的经济部长正在与空客CEO弗加德等人就如何进行政府补贴一事进行磋商，据法国方面透露，目前还没有获得实质性进展。
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