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日本三菱财团低价拿下大合同
本报记者 莫书莹 综合报道
昨日，日本三菱重工等4家公司宣布竞标迪拜高速城际铁路修建项目获得成功。此次的城际铁路工程项目由迪拜市政府牵头，项目总投资约33亿美元。
据悉，这条无人驾驶的全自动地铁由两条轨道组成，总长69.7公里，穿越整个迪拜城区，连接迪拜各主要地点。工程计划于今年7月破土动工，建设工期5年。预计地铁工程第一阶段内，一条长约52.1公里的轨道将于2009年9月修建完成。
据介绍，全自动地铁的优点在于，其制动和加速均为最佳状态，运行时节约能耗，停靠站点准时，车辆利用率高，运营所需的车辆少，车与车之间的时间间隔仅需100秒，即使遇到大型活动，也无需增加车次。
这次竞标，三菱财团带领日本Obayashi公司、Kajima公司和土耳其的YapiMerkezi.公司组成的迪拜快车枢纽集团(DURL)，成功打败其他四家跨国集团，最后标得迪拜地铁建设合同。
DURL集团的竞标价格在五方竞标中最低，只有120.45亿迪拉姆(dirham)。法国阿尔斯通公司(Alstom)和德国比尔芬格伯格公司(BilfingerBerger)组成的DubaiStar集团报价180.26亿迪拉姆；德国西门子集团(Simens)领衔的Salsabeel集团报价为184.84亿迪拉姆；加拿大庞巴迪公司(Bom-bardier)公司报价最高，为190.29亿迪拉姆。
迪拜地铁工程总协调员萨伊德(NasserSaeed)表示，所有的竞标方提供的方案，在技术层面上都是合理的。只是从某些美学的角度考虑，有些设计要略占优势。当然，各竞标方报价的不同，对最后的结果也有一定影响。据悉，除了建设合同，DURL集团还赢得了长达15年，价值18.8亿迪拉姆的工程维修合同。
根据城市规划，迪拜要发展成为海湾地区重要的商业和休闲中心。而迪拜目前的主要交通工具是公共汽车和一种名为“abras”的客船，年载客量分别仅为9000万人次和1500万人次。阿联酋国内的小汽车数量超过100万辆，其中大部分为外国人所有。在迪拜市区已经出现了严重的交通拥堵，预计到2020年，公路交通的日客流量将从现在的310万人次增加到1310万人次。另阿联酋的官方统计数据表示，迪拜年人口增长率现今达到6%。(注：1美元=3.687-3.688迪拉姆)
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